日前，廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧，廣州市委副書記、市長萬慶良考察全市12個區(qū)的產業(yè)轉型升級情況。張廣寧表示將加強電動汽車的發(fā)展，萬慶良則要求由副市長牽頭，將于本周(29號之后的一周)內就電動汽車電池問題召開協調會，共同制定電動汽車電池“廣州標準”。
據廣東省新能源發(fā)展計劃透露，2015年，廣東初步建立適應電動汽車發(fā)展要求的配套設施網絡、產業(yè)支撐體系和政策環(huán)境，形成20萬輛以上電動汽車綜合生產能力，爭取全省電動汽車銷售量占新車銷售總量的3%到5%，產量占汽車總產量5%左右。
據中山大學工學院副院長宗志堅介紹，2010年-2012年，廣州將安排8億元推廣新能源車2600輛。其中，節(jié)能與新能源汽車運營補貼約2億元，基礎設施建設補貼約5億元，科研和產業(yè)化資金約1億元。
據透露，目前純電動車的推廣示范區(qū)域主要在亞運城。根據初步計劃，今年到明年，廣州將逐步擴大示范區(qū)域，在越秀區(qū)、天河區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、番禺區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設新能源汽車示范區(qū)。在白云區(qū)、黃埔區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、花都區(qū)、增城市、從化市選擇部分區(qū)域建設示范城區(qū)。在示范區(qū)域內，優(yōu)先安排示范線路和車輛。
而這次，廣州市委書記張廣寧，廣州市市長萬慶良在考察全市12個區(qū)的產業(yè)轉型升級時，確定加速推進位于增城經濟技術開發(fā)區(qū)研發(fā)創(chuàng)意產業(yè)園的廣汽本田研發(fā)中心項目，該項目占地2993畝，總投資約46億元。
該項目的落戶，將進一步提升廣州市汽車產業(yè)尤其是新能源汽車的自主研發(fā)能力，加速推動增城市汽車上下游配套企業(yè)的集聚集群發(fā)展。此外，增城將建設電動汽車綠道，積極發(fā)展電動充電、太陽能充電、便裝式充電以及電池更換、電池租賃等服務，以體驗使用帶動研發(fā)創(chuàng)新。
基礎設施“市內統一”
廣州市常務副市長鄔毅敏曾表示，今后3年，廣州公交出租、環(huán)衛(wèi)郵政、公務、社會乘用車等四大領域計劃新增新能源車2600輛，同時，廣州還擬選擇1至2家出租車公司，組建100輛規(guī)模的純電動汽車出租車隊和若干混合動力汽車出租車隊。
各個汽車廠家的電動汽車電池型號、充電接口規(guī)格和標準不一樣，廣州市純電動車也面臨著充電難的問題。此次，廣州市市長萬慶良表示，將建議廣州市發(fā)改委、經貿局、科信局、廣州供電局和廣汽集團、廣汽本田、廣汽豐田、東風日產等一起開協調會，研究制定出一個“廣州標準”來，率先在廣州市內統一充電標準，然后試驗成功再推廣成為廣東標準乃至國家標準。
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