國外企業(yè)乘虛而入 中國電動汽車制造商頗感“寒意”

    盡管新能源汽車的支持力度不斷加大，但是絕大多數(shù)廠商的業(yè)績都略顯平平。從蓄電池行業(yè)整改以來，蓄電池供應頻頻出現(xiàn)斷貨情況，蓄電池價格也隨之增長，同時，帶動了電動汽車的價格上升。然而，平淡的業(yè)績讓人們不得不質(zhì)疑電動汽車的未來前景。

    現(xiàn)今，美國、德國等汽車工業(yè)強國卻加大了對電動車的研發(fā)投入，全球最大的汽車租賃品牌赫茲國際汽車租賃有限公司更于近日宣布，將全球電動車計劃引入中國，并參與中國的電動汽車的推廣，“推動電動汽車在中國的快速發(fā)展”，頗有“乘虛而入”的架勢。對于剛剛明確中國電動汽車技術路線的中國電動汽車，與電動汽車的相關配套產(chǎn)業(yè)近年來有呈“跑馬圈地”的發(fā)展態(tài)勢，各地“大干快上”電動汽車項目，熱情“高燒不退”，但真正推動電動汽車技術進步及核心關鍵技術的突破的科研投資與產(chǎn)出，卻鮮有報道。中國的電動汽車制造商們感到了陣陣的“寒意”。這種“冷熱不均”的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，引起了世人關注的目光。

    為了更好的促進中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家將會在即將公布的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，明確中國電動汽車的技術路線，鼓勵核心關鍵技術的研發(fā)，鼓勵發(fā)展電動汽車所需的基礎設施的建設及設備的研發(fā)與投資。鼓勵技術進步、鼓勵市場正常而健康的發(fā)展，或許這才是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的真正出路。<