“7·23” 甬溫線動(dòng)車追尾特大事故,用血的教訓(xùn),對年輕的中國軌道交通體系,敲響了警鐘。中國高鐵、動(dòng)車究竟該跑什么速度?路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模該有多大?這些問題,業(yè)內(nèi)外一直議論紛紛,在“7·23”動(dòng)車事故后更成了焦點(diǎn)話題。
近期,為貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神,鐵道部部長盛光祖表示,在高鐵運(yùn)營初期,中國將全面下調(diào)高鐵運(yùn)行時(shí)速。這意味著,轟轟烈烈、高歌猛進(jìn)的中國軌道交通建設(shè)將進(jìn)入了冷靜期。
近期,高鐵事故頻發(fā),其中又以“7.23動(dòng)車追尾事故”產(chǎn)生的影響最為嚴(yán)重,致使社會(huì)各界對于高鐵“要速度,不要質(zhì)量”的質(zhì)疑聲不絕于耳。
本次特大事故說明我國高鐵目前在安全管理,運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等環(huán)節(jié)均存在嚴(yán)重不足。因此,鐵道部未來一段時(shí)期內(nèi)將會(huì)把鐵路運(yùn)行的安全檢查和整頓工作作為首要任務(wù),對目前正在運(yùn)營的動(dòng)車及高速動(dòng)車進(jìn)行徹底的問題排查。受此影響,高鐵建設(shè)進(jìn)程......
高壓負(fù)載作為高壓發(fā)電機(jī)組的專業(yè)檢測設(shè)備,必須具備極強(qiáng)的防護(hù)度、極高的安全性。河北凱翔電氣科技股份有限公司作為負(fù)載柜專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè),多年來,一直致力于高壓負(fù)載的研發(fā)、生產(chǎn),相關(guān)產(chǎn)品被廣泛用于船舶、海洋平臺、電力、發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家等領(lǐng)域。
通常情況下,進(jìn)行高壓發(fā)電機(jī)組檢測需要配備兩套設(shè)備:常規(guī)負(fù)載柜、降壓變壓器。凱翔高壓負(fù)載集“常規(guī)負(fù)載柜”與“降壓變壓器”所有功能于一體…… 【全文】
近年來,隨著LED在光效及成本等幾乎各個(gè)方面的持續(xù)改進(jìn),其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬,從傳統(tǒng)的便攜設(shè)備背光向中大尺寸LCD顯示器/液晶電視背光、汽車及通用照明等領(lǐng)域不斷邁進(jìn)。本文將專門介紹適合于汽車照明應(yīng)用的各種LED驅(qū)動(dòng)器方案,并探討一些典型應(yīng)用…… 【全文】
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