瑞卡特航空蓄電池航空蓄電池是一種先將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能貯存起來，使用時(shí)再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。該飛機(jī)電瓶被用作直升飛機(jī)和地面車輛的冷起動(dòng)和動(dòng)力異常情況下的通訊和儀表供應(yīng)電源。
　　航空蓄電池（航空電瓶） 采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。
    該飛機(jī)電瓶外型新穎美觀，使用維護(hù)保養(yǎng)方便，結(jié)構(gòu)合理，密封可靠，防止電解液滲漏和酸霧逸出，避免對環(huán)境的污染，放電時(shí)間長，啟動(dòng)性能好，容量高，抗沖擊，耐振動(dòng)，高低溫使用性能優(yōu)良，具有很高的安全性和可靠性。
航空蓄電池封口采用高分子合成樹脂，耐高低溫性能更穩(wěn)定，高純AGM吸酸隔板航空電池內(nèi)無游離電解液，航空電池在使用過程中無電解液滲漏現(xiàn)象。航空電瓶外殼采用高強(qiáng)度進(jìn)口ABS工程塑料，抗振動(dòng)、抗沖擊性能優(yōu)越。7-HK-182蓄電池內(nèi)阻低，自放電少，大電流放電特性優(yōu)良。航空蓄電池使用過程中如不存在過沖過放現(xiàn)象，蓄電池?zé)o需維護(hù)。
 
　　7-HK-182型號的 航空電池， 該項(xiàng)目產(chǎn)品是航空項(xiàng)目，通過相關(guān)部門的產(chǎn)品定型鑒定，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
 
　　飛機(jī)電瓶進(jìn)行嚴(yán)格的檢測試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合《航空鉛酸蓄電池技術(shù)規(guī)范》要求，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)還超出了要求范圍，試驗(yàn)結(jié)論合格。
 
7-HK-182航空蓄電瓶的尺寸830×178×266；