凌力爾特推出具備理想二極管的浪涌電流抑制器LTC4364

    凌力爾特公司推出具備理想二極管的浪涌電流抑制器 LTC4364，該器件能以緊湊和低損耗的解決方案在汽車、航空電子和工業(yè)系統(tǒng)中為 4V 至 80V 的電子設(shè)備提供保護(hù)。該浪涌抑制器將下游電子線路與輸入過壓和過流隔絕開來，從而能在浪涌瞬變期間連續(xù)運(yùn)作。過流限制功能可避免系統(tǒng)和電源遭受負(fù)載上短路的損壞。LTC4364 的獨(dú)特之處是理想二極管控制，其利用一個(gè)低損耗 N 溝道 MOSFET 替代了電源通路中的肖特基二極管。該理想二極管與一個(gè)堅(jiān)固型前端一起保護(hù)負(fù)載免遭低至 -40V 的反向輸入之損壞，并在輸入欠壓期間維持輸出電壓。

    在輸入電壓浪涌 (例如：汽車負(fù)載突降) 期間，LTC4364 將多余的電壓降在外部 MOSFET 上，同時(shí)把輸出調(diào)節(jié)至一個(gè)可調(diào)的安全電壓。這樣就可以在下游使用較低電壓額定值的電子電路。類似地，在電流浪涌時(shí)，LTC4364 將正向通路電流調(diào)節(jié)至由檢測電阻器設(shè)定的限流值。就持續(xù)過壓或過流情況而言，具備早期報(bào)警指示器的 VDS 加速定時(shí)器確保 MOSFET 安全停機(jī)。

    在汽車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)期間，電池電壓可能降至 4V，這時(shí) LTC4364 的寬工作電壓范圍允許保持工作。憑借簡單的輸入箝位，該器件可應(yīng)對超過 100V 的瞬態(tài)浪涌，甚至能在輸出端承受 -20V 電壓而不被損壞。后者的能力與二極管隔離和過流限制一起使 LTC4364 成為保護(hù)輸出端口的完整解決方案�？烧{(diào)輸入欠壓和過壓門限在電壓超出范圍時(shí)阻止啟動(dòng)，從而避免了電池深度放電以及自動(dòng)重試而進(jìn)入故障狀態(tài)。370µA 小電流工作和 10µA 停機(jī)電流延長了電池壽命。該器件還可用于浪涌電流控制，從而可提供熱插拔 (HotSwap™) 功能。

    LTC4364 有兩種可選版本。在發(fā)生故障之后，LTC4364-1 將鎖斷傳輸晶體管，而 LTC4364-2 則啟用 0.1% 占空比的自動(dòng)重試。LTC4364 規(guī)格在整個(gè)商用、工業(yè)和汽車溫度范圍，采用 14 引腳 DFN (4mm x 3mm) 以及 16 引線 MSOP 和 SO 封裝。

    照片說明：具備理想二極管的浪涌抑制器 IC 可應(yīng)對輸入過壓和反向、以及輸出短路和反向

    性能概要：LTC4364

    · 寬工作電壓范圍：4V 至 80V

    · 利用 VCC 箝位可承受超過 80V 的浪涌

    · 可調(diào)輸出箝位電壓

    · 理想二極管控制器可在輸入欠壓期間保持輸出電壓

    · 反向輸入保護(hù)至 -40V，反向輸出保護(hù)至 -20V

    · 過流保護(hù)

    · 輸出端口保護(hù)

    · 在 12V 時(shí)提供 10µA 的低停機(jī)電流

    · 可調(diào)定時(shí)器幫助器件安全經(jīng)受瞬態(tài)故障

    · 故障期間的 0.1% 重試占空比 (LTC4364-2)

    · 14 引腳 4mm x 3mm DFN 、以及 16 引線 MSOP 和 SO 封裝<