松下與特斯拉擬6月共建超級(jí)電池廠

    松下(中國(guó))通過(guò)新聞稿透露，松下與電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉共建超級(jí)電池廠的意向即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，雙方已成立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并計(jì)劃在6月開(kāi)工建設(shè)。

    今年2月，松下與特斯拉宣布將共同投資建立鋰離子電池工廠，以滿足后者年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能需求，并將電池組每千瓦時(shí)成本降低超過(guò)30%。此前，雙方于2011年簽署協(xié)議，松下計(jì)劃在4年內(nèi)為特斯拉提供6.4億塊汽車(chē)用鋰離子電池，這一供貨量后來(lái)增加至18億塊，約可生產(chǎn)20萬(wàn)~30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

    在2009年收購(gòu)三洋電機(jī)后，松下便計(jì)劃通過(guò)發(fā)展新能源尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)新能源汽車(chē)所呈現(xiàn)的爆發(fā)式需求增長(zhǎng)，松下已經(jīng)做好了積極準(zhǔn)備。除了與特斯拉的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)，松下也將與多家汽車(chē)廠商聯(lián)手，助力車(chē)載電池事業(yè)的進(jìn)步。

    松下電器(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)大澤英俊表示，無(wú)論是中國(guó)市場(chǎng)還是全球市場(chǎng)，綠色是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，松下將通過(guò)合作不斷將自身優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力。<