大眾將全面進(jìn)入電動(dòng)車市場(chǎng)向目標(biāo)接近

    據(jù)外媒報(bào)道，大眾將要在電動(dòng)車領(lǐng)域采用模塊化平臺(tái)戰(zhàn)略。這預(yù)示著大眾將全面進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域，據(jù)內(nèi)部人士稱大眾致力于成為電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。大眾的模塊化平臺(tái)戰(zhàn)略將會(huì)基于現(xiàn)在的三個(gè)平臺(tái)打造，分別MQB發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)，MLB發(fā)動(dòng)機(jī)縱置平臺(tái)和MSB跑車豪華車平臺(tái)，那么在未來，大眾的三個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)將既生產(chǎn)傳統(tǒng)車型又生產(chǎn)電動(dòng)車。

    目前，大眾集團(tuán)已經(jīng)亮相和上市的全新電動(dòng)車包括E-up、E-Golf、保時(shí)捷918-Spyder、保時(shí)捷PanameraS E-Hybrid和XL1，2014年將會(huì)有包括奧迪A3Sportback E-Tron至少6款電動(dòng)車型亮相或上市。大眾設(shè)計(jì)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)組件模塊將會(huì)被應(yīng)用在生產(chǎn)所有車型的三個(gè)平臺(tái)上，如果新戰(zhàn)略能夠成功的被實(shí)施，那么對(duì)于大眾來說研發(fā)一輛全新電動(dòng)車和短期內(nèi)打開一個(gè)新的電動(dòng)車市場(chǎng)將變得易如反掌。

    在未來，全世界的主要汽車市場(chǎng)均會(huì)受到二氧化排放政策的限制，大眾意識(shí)到了電動(dòng)車和混合動(dòng)力車在未來的重要性，因此其在氫燃料、插電混動(dòng)、純電動(dòng)技術(shù)方面都作出了探索。為了達(dá)到電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)頭羊的目標(biāo)，大眾在年前就已經(jīng)開始接觸純電動(dòng)汽車的發(fā)展。在企業(yè)內(nèi)部普及電動(dòng)技術(shù)知識(shí)，從供應(yīng)商購買電池單元自行組裝，大眾還雇傭了400名專家來建立電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)知識(shí)系統(tǒng)，并且對(duì)現(xiàn)在的70000名員工進(jìn)行培訓(xùn)。不難看出大眾足夠重視模塊平臺(tái)化戰(zhàn)略的進(jìn)展。<