據(jù)報道,美國伯克利國家實驗室和通用電氣公司的科學(xué)家正在開發(fā)一種比傳統(tǒng)基站儲能電池更加強大的水基液流電池,有望成為下一代電動汽車電池,該電池一次充電后行駛里程有望大大增加,且物美價廉。
這種新型液流電池采用無機活性材料水溶液,能夠同時轉(zhuǎn)移多個電子,因而具備高能量密度。而用于電池放電和充電的電化學(xué)池與儲能箱相分離,使得電池具備更高的安全性能?茖W(xué)家們正在開發(fā)試驗的化學(xué)反應(yīng)機制將致力于讓液流電池從全新的電化學(xué)反應(yīng)中獲取能源,并且這一反應(yīng)都將在水池中安全進行。
伯克利實驗室科學(xué)家adam weber說,“我們已經(jīng)在開發(fā)高功率傳統(tǒng)液流電池方面取得重大成就,把這一專門技術(shù)植入高能量密度液流電池的可行性相當大!眊e全球研發(fā)中心水基液流電池項目負責人soloveichik說:“它在價格和充電方面的優(yōu)勢對電動汽車領(lǐng)域可能產(chǎn)生深遠影響。我們研發(fā)的新型液流電池的價格僅為目前市場上汽車電池的四分之一,但行車里程卻是它們的三倍。美國能源部希望一塊電池能保證汽車行駛240英里(約384千米),我們認為可以超越這個數(shù)字。”
新型液流電池除了在價格和行駛里程上具有顯著優(yōu)勢外,還比目前汽車上使用的電池更加安全,更容易融入汽車設(shè)計中去。<
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來源:互聯(lián)網(wǎng)
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本文鏈接:新液流電池未來或可運用到電動汽車上
http:leisuda.cn/news/47076.htm
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文章標簽: 新液流電池/電動汽車/基站儲能電池

