在被問(wèn)及是否要棄用鋰電池時(shí),波音公司CEO雷蒙德·康納堅(jiān)定地回答“不”。2013年2月28日,波音公司CEO雷蒙德·康納宣布波音已設(shè)計(jì)出一項(xiàng)永久解決方案,將幫助解決波音787的安全問(wèn)題:即給鋰電池安裝三重防護(hù)層。
據(jù)透露,波音將加大鋰電池池芯間的間距,以降低電池因過(guò)熱起火、進(jìn)而引發(fā)火勢(shì)在電池間蔓延的潛在風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)提高熱傳感器靈敏度。波音還將加固電池池芯,避免池芯在特殊情況下晃動(dòng)對(duì)其他電子器件造成干擾。
“我們對(duì)787測(cè)試飛行的安全有充分信心。同時(shí)作為附加預(yù)防措施,我們也會(huì)實(shí)施特別的運(yùn)行程序,這其中包括飛行前對(duì)電池的檢查,對(duì)具體電池相關(guān)情況數(shù)據(jù)信息的監(jiān)測(cè),以及對(duì)電池的重復(fù)檢查等等!辈ㄒ糁袊(guó)回復(fù)稱。波音并不認(rèn)為鋰電池會(huì)阻礙787實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
航空器材制造巨頭波音公司的商用飛機(jī)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁蘭迪廷西斯表示,公司很有信心,所提議的對(duì)787夢(mèng)幻客機(jī)的修改將是解決造成這種最新型飛機(jī)被全球禁飛的電池問(wèn)題的永久性方案。▇
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http:leisuda.cn/news/41927.htm
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文章標(biāo)簽: 電池/鋰電池

