日前,有傳聞稱,欣旺達(dá)電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“欣旺達(dá)”)在2021年末就已啟動(dòng)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市計(jì)劃,計(jì)劃將旗下子公司——欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池公司獨(dú)立上市,預(yù)計(jì)在2023年-2024年提交IPO。且欣旺達(dá)汽車電池公司正尋求新一輪融資,金額預(yù)計(jì)超過(guò)30億元,估值200億元。對(duì)此傳聞,欣旺達(dá)相關(guān)人士?jī)H對(duì)外回應(yīng)稱,“我們目前沒(méi)有接到任何消息,以公告為準(zhǔn)!
密集而又大規(guī)模的資本擴(kuò)張,是新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。此前2月24日,理想、小鵬、等19家投資方以24.3億元對(duì)欣旺達(dá)EVB進(jìn)行增資,獲得了欣旺達(dá)EVB約19.5%的股權(quán)。
近幾年,欣旺達(dá)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)展受困,體量一直不大。2017年至2020年,欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池類產(chǎn)品收入分別是7.59億元、9.88億元、8.49億元、4.28億元,收入占比分別是5.41%、4.86%、3.36%、1.44%,呈逐年下滑態(tài)勢(shì)。在2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜上,欣旺達(dá)也處于15名開外。
此外,欣旺達(dá)杠桿長(zhǎng)期維持在較高水平。數(shù)據(jù)顯示,2014年至2021年,欣旺達(dá)資產(chǎn)負(fù)債比一直處在66%以上,截至2022年一季度末,達(dá)到66.19%。欣旺達(dá)此前曾回復(fù)稱,將通過(guò)三種方式降低負(fù)債率,一是采取股權(quán)融資的方式,優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu);二是將優(yōu)化供應(yīng)商賬期管理,提升公司回款能力;三是提高中長(zhǎng)期債務(wù)融資比例,優(yōu)化公司債務(wù)結(jié)構(gòu)。
數(shù)據(jù)顯示,截至今年一季度末,欣旺達(dá)賬面上雖有102.6億元的貨幣資金,但有息負(fù)債規(guī)模達(dá)到261.26億元,包括短期借款66.97億元、應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款137.71億元、長(zhǎng)期借款29.94億元、應(yīng)付債券10.07億元。
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