新能源汽車的發(fā)展是政府重點(diǎn)支持的一個(gè)項(xiàng)目，但是鑒于光伏企業(yè)現(xiàn)在的困境，我們不得不考慮在政府加大扶持力度的同時(shí)，企業(yè)自身要抓住市場(chǎng)規(guī)律。
雖然國家已針對(duì)新能源汽車未來十年的發(fā)展出臺(tái)了提綱挈領(lǐng)的規(guī)劃，但這塊細(xì)分市場(chǎng)眼下仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，為了盡快擺脫這種尷尬，在18日北京舉行的“2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇”上，工信部負(fù)責(zé)人表態(tài)，還會(huì)研究更加實(shí)在的政策措施。
“將這些政策措施體系化，是各政府部門接下來的主要工作�！惫ば挪垦b備制造司司長張相木稱。
新政策集中釋放
10月18日，工信部網(wǎng)站上公布了《關(guān)于組織開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》(下稱《通知》)，拉開了政策推手繼續(xù)發(fā)力的序幕。
《通知》中稱，中央財(cái)政將從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。獎(jiǎng)勵(lì)資金支持對(duì)象包括新能源汽車整車項(xiàng)目(包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車)和動(dòng)力電池項(xiàng)目兩大類。
雖然國家鼓勵(lì)新能源汽車已是“老掉牙”的話題，但相對(duì)于大多數(shù)較為宏觀層面的規(guī)劃政策，上述《通知》顯得更為務(wù)實(shí)。
企業(yè)因受政策利好影響，上周汽車板塊與鋰電池板塊表現(xiàn)活躍。截至18日政策出臺(tái)當(dāng)日股市收盤，汽車股中的新能源汽車板塊普漲。海馬汽車、濰柴動(dòng)力、亞星客車、精鍛科技、迪馬股份漲幅均超過4%。鋰電池板塊中，凱爾股份漲幅為6.38%，江特機(jī)電漲幅為5.65%。
事實(shí)上，在環(huán)保指標(biāo)重壓之下，各地政府對(duì)于一直波瀾不驚的新能源汽車市場(chǎng)同樣心急如焚，相關(guān)配套政策也在積極落地。
最新消息稱，上海步廣州后塵，計(jì)劃為節(jié)能和新能源汽車提供專段車牌號(hào)碼，消費(fèi)者可以免費(fèi)上牌，此外純電動(dòng)車還能夠獲得地方4萬元補(bǔ)貼。對(duì)于動(dòng)輒需要六七萬元才能拍到的“滬牌”，上述政策頗有吸引力。
不僅如此，財(cái)政部等四部委上個(gè)月擴(kuò)大混合動(dòng)力公交客車(包括插電式混合動(dòng)力客車)推廣范圍，從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國所有城市。
相對(duì)于普及困難的私人市場(chǎng)，國家對(duì)更具有普及性的公共領(lǐng)域擴(kuò)大示范范圍，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果不在公共領(lǐng)域繼續(xù)示范，新能源汽車發(fā)展規(guī)劃中期目標(biāo)恐難實(shí)現(xiàn)。
一系列利好政策集中釋放，說明政府決意大力發(fā)展新能源汽車�！霸诎l(fā)展新能源汽車初始階段，政府的作用還是比較重要的。”張相木表示。
但企業(yè)仍然受困于政策之手推力不夠大。對(duì)于政策落實(shí)的一致性，重慶恒通電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理鄧平深有感觸，他表示，“十一五”期間，國家便給予了新能源汽車很多補(bǔ)助和支持，但仍有不少困惑，比如建充電站要征求國土、消防部門的同意，還有用電的價(jià)格，國家是不是要給統(tǒng)一的價(jià)格等等問題，都需要各部門協(xié)調(diào)之后給出統(tǒng)一的政策。
對(duì)此，張相木坦言，按照《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)要求，政府要建立協(xié)調(diào)機(jī)制，目前正在推進(jìn)�！斑�在研究更加實(shí)在的政策措施，將這些政策措施體系化，根據(jù)發(fā)展的不同階段有所側(cè)重。”對(duì)于下一步政策重點(diǎn)，張相木如是說。
- 1
- 2
- 總2頁
來源：互聯(lián)網(wǎng)
http:leisuda.cn/news/34328.htm
0755-82905460
郵箱 
：
