上帝在關(guān)閉一扇門的同時，也會為你打開一扇窗。在遭遇歐洲“補貼削減”和美國“雙反”之后，中國光伏企業(yè)終于等來了日本光伏市場又好又快的“新干線”。

    7月1日起，日本國內(nèi)光伏補貼法案正式實施。按照這一法案規(guī)定，未來20年內(nèi)，該國的電力公司必須保證收購家庭和企業(yè)利用太陽能所生產(chǎn)的電力，其上網(wǎng)補貼電價為42日元/千瓦時(約合人民幣3.36元/千瓦時)，是德國光伏補貼金額的2倍，中國光伏補貼金額的3倍。該法案的出臺引起全球太陽能業(yè)界的一片歡呼，日本一舉成為太陽能光伏企業(yè)眼中的天堂。

    傳統(tǒng)屋頂市場難進入

    在嚴謹?shù)匿N售渠道下，分銷商與日本本土品牌建立了長期合作關(guān)系，中國制造商很難迅速打開局面。

    回首2005年的太陽能光伏電池生產(chǎn)量，夏普、京瓷及三洋電機等日本企業(yè)名列前茅，日本市場也成為全球最大的光伏市場。然而，日本市場自給自足的狀態(tài)卻影響了該國光伏產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展。近幾年來，日本光伏企業(yè)產(chǎn)量一直屈居后位，取而代之的是最大限度利用較低生產(chǎn)成本，通過迅速擴大生產(chǎn)量和并購增強了影響力的中國光伏企業(yè)。市場方面，歐洲市場也在快速擴容崛起，把日本光伏市場遠遠甩在后面。但即便如此，日本國內(nèi)市場仍被本土企業(yè)牢牢占據(jù)。

    尚德電力控股有限公司副總裁張光春表示，2011年戶用屋頂市場占到日本光伏市場總量的80%以上，并已培育出一套非常嚴密的分銷體系，因此中國企業(yè)進入該市場絕非易事。據(jù)悉，日本購買組件的渠道有如下幾類：一級分銷商如住友、三菱等;專業(yè)太陽能分銷商如Green tech等;建筑公司如大和房屋、高島等;電器商如東芝等;另外還可以跟建材商購買。日本消費者和運營商對渠道的忠誠度非常高，一般不會越過中間分銷層級來購買。所以，在如此嚴謹?shù)匿N售渠道下，分銷商與日本本土品牌建立了長期持久的合作關(guān)系，中國光伏制造商很難在短期內(nèi)迅速打開局面。

    2006 年，無錫尚德宣布收購總部位于日本東京的MSK公司——日本最大的光伏組件制造商之一、建筑集成光伏領域的20年老店，試圖撬開緊鎖的日本市場大門。 2011年，尚德取得中國企業(yè)在日本市場的最好成績——區(qū)區(qū)50WM的銷售量，相比尚德2GW多的整體出貨量，還不到3%。

2009-2011年日本太陽能組件進口情況

    新興電站市場是機會

    2012年日本有望超越德國與意大利成為全球第二大光伏市場，其增量以地面大型光伏電站為主。

    “相較于難以進入的傳統(tǒng)市場，”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院光伏產(chǎn)業(yè)研究所副所長王世江表示，“日本光伏市場最大的機會還是在新興的大型電站方面�！睋�(jù)相關(guān)機構(gòu)預測，在如此之高的補貼推動下，2012年日本有望超越德國與意大利成為全球第二大光伏市場，其增量以地面大型光伏電站為主。

    其實早在2011年日本大地震引發(fā)核危機伊始，一些精明的中國光伏企業(yè)家就已經(jīng)預測到光伏電站在日本的新機會，并開始著手購置日本郊外無人問津的荒地——如今早已成為各大新能源企業(yè)競相爭奪的寶地。

    今年第二季度開始，當日本政府透露出有關(guān)上網(wǎng)電價補貼的消息后，中國光伏企業(yè)的行動已經(jīng)全面展開。日前，英利已對外宣布在東京設立日本區(qū)域總部，天合光能、阿特斯也已在日本設立子公司。不僅是光伏巨頭，一些第二梯隊的光伏制造商也緊隨其后，如海潤光伏也將在日本投資設立全資子公司。

    樂觀估計，在日本進行光伏電站投資的收益率將達到20%以上，遠高于全球其他市場10%左右的平均水平。據(jù)航天機電銷售人員透露，盡管日本市場過去半年才從無到有，但在全球各大區(qū)中，來自日本的訂單利潤率無疑是最高的，比歐洲訂單平均利潤高20%以上。難怪如今的中國光伏企業(yè)，不是已經(jīng)登上了日本光伏“新干線” 的首班車，就是在排隊等候下一趟車的到來。

    質(zhì)量認證“一票難求”

    申請認證的中國企業(yè)排起了長隊，為了盡快成功打開日本市場，企業(yè)開始尋求變通。1854年，美國強迫日本開放對外貿(mào)易，結(jié)束了日本兩百多年的閉關(guān)鎖國。由于美軍乘坐黑色戰(zhàn)艦抵達日本，此后“黑船”一詞便被日本用來象征西方技術(shù)的威脅。而如今，中國光伏企業(yè)的到來已經(jīng)被日本同行稱作“黑船”。據(jù)日本太陽能發(fā)電協(xié)會的統(tǒng)計，在2008年之前，日本太陽能市場還幾乎沒有外國產(chǎn)品;2011年，日本從海外進口的太陽能電池所占國內(nèi)市場份額已突破了20%大關(guān)——其中大部分的進口來自中國，這已經(jīng)讓日本產(chǎn)生了警惕。

    據(jù)悉，在日本光伏市場，主要有兩種質(zhì)量認證：由日本太陽能光電協(xié)會頒發(fā)的日本住宅頂部太陽能系統(tǒng)JPEC認證和日本電氣安全環(huán)境研究所JET頒發(fā)的太陽能組件JET認證。由于所有進入日本市場的太陽能產(chǎn)品都必須經(jīng)過這兩種質(zhì)量認證，所以從福島核危機開始，申請該認證的中國企業(yè)就排起了50家以上的長隊。但是，目前拿到認證的企業(yè)僅有尚德、阿特斯、天合、英利、賽維LDK、索日以及Upsolar共7家。

    為了盡快成功打開日本市場，有實力的中國企業(yè)開始尋求變通。富士康宣布以669億日元購買夏普9.88%的股份，直接入股本地企業(yè)。天華陽光通過與日本企業(yè)共同開發(fā)光伏電站的方式，以投資者身份獲得認可。而那些仍在苦苦等待認證“門票”的企業(yè)，則可以選擇成為日本企業(yè)的代工廠。世界巨頭First Solar為獲取日本市場份額，也不惜放低身段，成為東芝的代工者。所以給日本企業(yè)代工，也不失為一條進入日本市場的有效策略。<