從智能手機、數(shù)碼相機等消費電子，到電動自行車、電動汽車乃至儲能，都在孕育著一場鋰電應(yīng)用“革命”。搭上了這趟節(jié)能環(huán)保的“列車”，鋰電池產(chǎn)業(yè)必將蘊育著無限的商機。
根據(jù)《2012-2015中國鋰電池行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》顯示，1998年至2003年，全球鋰電池需求量年平均增長率高達63%，2004年以來，全球鋰電池的需求量增長有所放緩，但仍保持在年均兩位數(shù)以上的增長率，2008年全球鋰電池的市場規(guī)模達到71億美元，2010年市場規(guī)模突破百億美元。2011年全球鋰離子電池市場規(guī)模達到153億美元，同比增長29.70%，全球鋰離子電池產(chǎn)量達到46.4億顆，同比增長22.8%，行業(yè)增長趨勢較為穩(wěn)定。
新能源汽車
與此同時，我國鋰電池行業(yè)也呈現(xiàn)了高速發(fā)展的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2011年中國鋰電池行業(yè)整體增速高于世界鋰電行業(yè)增長水平，2011年中國鋰電池行業(yè)市場規(guī)模達到了397億元，同比增長43%，全年鋰電池產(chǎn)量達到29.66億顆，同比增長10.88%。
目前，國內(nèi)鋰電池主要應(yīng)用在手機、電動車、電動工具、數(shù)碼相機等行業(yè)，2011年手機行業(yè)鋰電池需求量超過6.98GW，2011年全球無繩電動工具出貨量約達到1.9億臺，其中鋰離子電池約占20%。
一系列利好政策的出臺，為我國鋰電池行業(yè)未來的發(fā)展鋪平了道路。工信部發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，2015年新能源汽車累計產(chǎn)銷量將超過50萬輛，需要能量型動力電池模塊150億瓦時/年、功率型30億瓦時/年、電池隔膜1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質(zhì)鹽鹽000噸/年、正極材料1萬噸/年、碳基負極材料4000噸/年。
此外，科技部出臺的《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》中也明確提出，將重點研究新型鋰離子動力電池，而規(guī)劃中“純電驅(qū)動”將成為我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向這一定論將顯著利于鋰電池行業(yè)的發(fā)展，隨著鉛酸蓄電池行業(yè)整合力度加大，鋰電池替代鉛酸電池進程將加速。<
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