艾默生網(wǎng)絡(luò)能源助力中國城市軌道交通建設(shè)

    在軌道交通中，網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)的任何“小”問題，都足以造成“大”事故，甚至使整個城市的交通大動脈陷于癱瘓。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源深入把握中國軌道交通事業(yè)發(fā)展的特征，以客戶的需求為中心，以卓越的產(chǎn)品、全方位的解決方案和創(chuàng)新的技術(shù)助力中國軌道交通事業(yè)“提速”。

    軌道交通網(wǎng)絡(luò)能源系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

    一方面，城市軌道交通供電設(shè)備接入的市電電網(wǎng)中連有各種各樣的負載，對電網(wǎng)造成了干擾和污染，惡化了供電質(zhì)量，使得負載面臨機房電源斷電、電壓尖峰、電壓浪涌、頻率漂移、諧波干擾、過欠壓、電壓波動及噪聲電壓等多重考驗，因此，急需采用性能優(yōu)異的UPS來為負載提供高可靠供電；另外，提升系統(tǒng)可靠性，還要根據(jù)實際情況和UPS的特性，通過采用更加科學的供電方案來實現(xiàn)。

    另一方面，軌道交通行業(yè)涉及到復(fù)雜的信息通信系統(tǒng)以及機電系統(tǒng)，比如，通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門/安全門系統(tǒng)等，它們對于UPS供電設(shè)備都有不同的要求。傳統(tǒng)上，在以上不同功能系統(tǒng)的應(yīng)用點都有不同的機房，各個系統(tǒng)的UPS采用分散供電的方式。在這種供電方式下，各系統(tǒng)配置的UPS設(shè)備通常為不同品牌，維修不便、工作量大；各系統(tǒng)又各自增大動力平臺設(shè)計容量，從而大大增加了建設(shè)投資和運營成本，還耗費了更多的能源。

    艾默生網(wǎng)絡(luò)能源助力中國軌道交通事業(yè)

    艾默生網(wǎng)絡(luò)能源不僅為軌道交通行業(yè)的用戶提供全方位的性能卓越的UPS產(chǎn)品、一體化的解決方案，而且在業(yè)界開創(chuàng)了UPS集中供電在城市軌道交通行業(yè)應(yīng)用的先河，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展趨勢。

    首先，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源針對不同系統(tǒng)的應(yīng)用特點，推出了靈活多樣的產(chǎn)品和解決方案。公司具有業(yè)界最完整的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線，很好地支持了軌道交通行業(yè)各個機電系統(tǒng)對動力平臺不同容量的需求。尤其重要的是，公司提供的Liebert NX系列UPS，性能超群，功能完備，廣泛適用于城市軌道交通行業(yè)的各種環(huán)境。

    其次，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源可為城市軌道交通行業(yè)提供可靠性更高的UPS冗余并機供電方案。例如，公司為某地鐵控制中心提供的Liebert NX系列UPS和“1+1”冗余并機供電方案，使該中心的各系統(tǒng)重要負載得到高可靠性的供電保障�；�于該方案，系統(tǒng)將來的擴容和升級十分便捷；隨著地鐵行業(yè)用戶業(yè)務(wù)的增長，在需要對負載設(shè)備進行擴容時，只需對現(xiàn)有的并機系統(tǒng)進行擴容，增加相應(yīng)容量的NX系列UPS即可，而無需新建一套新的UPS供電系統(tǒng)。

    此外，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源還率先提出了綜合弱電UPS集中供電解決方案，并應(yīng)用于深圳地鐵項目。該方案具有占地少、可靠性高、適應(yīng)性強、可維護性與可擴展性好、可分時供電、易于監(jiān)控等優(yōu)勢，系統(tǒng)整合后，可大幅度節(jié)省建設(shè)投資，降低運營成本，節(jié)省能源，而且有利于環(huán)保。

    目前，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源已經(jīng)為北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、成都、沈陽、武漢等城市的地鐵線路提供了卓越的網(wǎng)絡(luò)能源設(shè)備和解決方案�！�