據(jù)德國(guó)軌道交通咨詢公司SCI Verkehr發(fā)布的《2010年全球鐵路市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》稱，中國(guó)南車集團(tuán)（下稱中國(guó)南車）增長(zhǎng)迅速，目前已成功躋身世界軌道交通行業(yè)第三位。
報(bào)告還顯示，目前中國(guó)南車與阿爾斯通在銷售規(guī)模上已經(jīng)相差無(wú)幾，僅以微弱差距落后。目前，位列前兩名的仍然分別是龐巴迪和阿爾斯通。市場(chǎng)分析人士指出，2010年年底，中國(guó)南車的市場(chǎng)規(guī)模有可能超過(guò)阿爾斯通，上升到全球第二位。
報(bào)告稱，以中國(guó)南車為代表的中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)在過(guò)去5年增長(zhǎng)迅速，增長(zhǎng)幅度達(dá)到108%，而龐巴迪、阿爾斯通、西門子等傳統(tǒng)軌道交通三巨頭增長(zhǎng)幅度則為17%。
隨著以CRH2、CRH380A為代表的高速動(dòng)車組與以HXD1為代表的大功率電力機(jī)車等拳頭產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，中國(guó)南車在世界軌道交通裝備制造市場(chǎng)發(fā)展迅速。
2009年中國(guó)南車海外簽約額達(dá)到12.4億美元，同比增長(zhǎng)60%，出口市場(chǎng)覆蓋了全球五大洲40多個(gè)國(guó)家，重點(diǎn)產(chǎn)品出口歐盟、新加坡、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。今年1至7月，中國(guó)南車海外簽約額已經(jīng)達(dá)到7.6億美元，與2009年相比又有大幅增長(zhǎng)。CSR品牌在世界軌道交通界的影響力日益彰顯。日前，中國(guó)南車研制的CRH380A動(dòng)車組在滬杭線上跑出了416.6公里的世界運(yùn)營(yíng)鐵路最高時(shí)速。■
http:leisuda.cn/news/2010-11/2010112914201.html
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