青藏鐵路格拉段通信設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)整治圓滿(mǎn)完成

    中國(guó)鐵通青海分公司全力以赴組織完成了2007年青藏鐵路格拉段通信設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)整治工作。共組織開(kāi)展設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)11次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題1463件，已整改 1437件，待克服26件。

    一是開(kāi)展了電源設(shè)備一、二次下電改造，除存在客觀原因的少數(shù)幾個(gè)車(chē)站(雁石坪-不凍泉13個(gè)站無(wú)電源端子)外，格拉段全線(xiàn)均完成了改造施工，并對(duì)格拉段全線(xiàn)電源設(shè)備的電源端子進(jìn)行了檢查、緊固整治。另外，配合廠(chǎng)家技術(shù)人員對(duì)格拉段電源設(shè)備加裝過(guò)壓保護(hù)裝置78處；

    二是針對(duì)格拉段 GSM-R系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中光纜單點(diǎn)中斷和設(shè)備某處故障時(shí)，基站系統(tǒng)選擇路由超時(shí)，造成有關(guān)承載行車(chē)信息的通信鏈路重新建鏈，引起ITCS通信超時(shí)，對(duì)行車(chē)造成影響的問(wèn)題，青海鐵通將相關(guān)GSM-R的電路強(qiáng)制優(yōu)選在鐵路傳輸系統(tǒng)中，并加強(qiáng)對(duì)基站環(huán)頭環(huán)尾電路的監(jiān)控，確保基站環(huán)電路使用在鐵路傳輸系統(tǒng)中，大大減少了由于網(wǎng)通傳輸閃斷造成的通信超時(shí)故障；

    三是根據(jù)現(xiàn)有GSM-R基站系統(tǒng)無(wú)法有效壓縮路由選擇的時(shí)間以滿(mǎn)足ITCS系統(tǒng)對(duì)超時(shí)時(shí)限的要求，為盡量減少基站倒環(huán)引起的通信超時(shí)，結(jié)合現(xiàn)有傳輸網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀，青海鐵通提出了格拉段傳輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案，并經(jīng)過(guò)鐵道部的認(rèn)可。優(yōu)化后的傳輸系統(tǒng)能減少中繼站單點(diǎn)設(shè)備故障時(shí)引起的基站倒環(huán)數(shù)量，從而減少通信超時(shí)的發(fā)生范圍，極大降低了因設(shè)備故障對(duì)行車(chē)造成的影響。