松下電工將于2006年6月上市利用白色LED光向行人指示人行道與車道的邊界的指示燈。主要用于為老年人及視覺功能低下的人在夜間行走時提供幫助。該公司的目標(biāo)是：面向一直在致力于加強道路無障礙化（Barrier Free）的全日本自治體，促進(jìn)白色LED的銷售。
松下電工是業(yè)界首家上市道路無障礙化專用白色LED的公司。該公司涉足此項業(yè)務(wù)的原因是：自2000年日本制定“交通無障礙法”以來，地方自治體一直在致力于強化道路的無障礙化。預(yù)計在耗電及壽命方面比熒光燈更出色的白色LED的需求“今后在該領(lǐng)域?qū)䲠U大”。
該公司上市的指示燈將排成一排的18個白色LED集成在強化玻璃框中。埋入道路后，能夠在夜間從地下發(fā)出照明光，可防止行人發(fā)生事故。比如，從人行橫道的起點到終點，以每5～6個為一組進(jìn)行排列，便可防止因老年人等沖出車道而引發(fā)的事故。
指示燈的尺寸在埋入道路時為寬70mm×長347mm×地中深100mm。耗電僅為2W。光量設(shè)定為不到10lm�！安捎昧思纯杀灰暳Φ拖碌娜俗R別出來而對視力好的人又不晃眼的光量”。電源通過將面向信號的電力供應(yīng)線進(jìn)行分支等方法予以確保。內(nèi)置白色LED的壽命為4萬個小時，即使每天點亮10個小時，10年內(nèi)也無需更換�？紤]到要埋入道路使用，下了一翻功夫，比如，對強化玻璃框進(jìn)行了防滑處理，以及通過在強化玻璃及LED之間的空氣層加入填充材料來防止玻璃凝結(jié)露水等。
松下電工是業(yè)界首家上市道路無障礙化專用白色LED的公司。該公司涉足此項業(yè)務(wù)的原因是：自2000年日本制定“交通無障礙法”以來，地方自治體一直在致力于強化道路的無障礙化。預(yù)計在耗電及壽命方面比熒光燈更出色的白色LED的需求“今后在該領(lǐng)域?qū)䲠U大”。
該公司上市的指示燈將排成一排的18個白色LED集成在強化玻璃框中。埋入道路后，能夠在夜間從地下發(fā)出照明光，可防止行人發(fā)生事故。比如，從人行橫道的起點到終點，以每5～6個為一組進(jìn)行排列，便可防止因老年人等沖出車道而引發(fā)的事故。
指示燈的尺寸在埋入道路時為寬70mm×長347mm×地中深100mm。耗電僅為2W。光量設(shè)定為不到10lm�！安捎昧思纯杀灰暳Φ拖碌娜俗R別出來而對視力好的人又不晃眼的光量”。電源通過將面向信號的電力供應(yīng)線進(jìn)行分支等方法予以確保。內(nèi)置白色LED的壽命為4萬個小時，即使每天點亮10個小時，10年內(nèi)也無需更換�？紤]到要埋入道路使用，下了一翻功夫，比如，對強化玻璃框進(jìn)行了防滑處理，以及通過在強化玻璃及LED之間的空氣層加入填充材料來防止玻璃凝結(jié)露水等。
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來源：技術(shù)在線
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http:leisuda.cn/news/2006-4/200642595838.html
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