近日,中國科學(xué)院大連化物所在燃料電池核心部件膜電極三合一制造技術(shù)研究方面取得新突破。
為解決高壓運行的燃料發(fā)動機因空壓機功耗大、控制系統(tǒng)復(fù)雜等難點,大連化物所決定開發(fā)常壓質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動機。
經(jīng)過3個多月的攻關(guān),該項目技術(shù)性能與美國戈爾公司相同,單電池的最大功率密度達0.52W/CM2,在700MA/CM2時的工作電壓為0.64V,達到了國際先進水平。膜電極三合一制造技術(shù)革新的突破將進一步提升我國燃料電池的整體水平。
為解決高壓運行的燃料發(fā)動機因空壓機功耗大、控制系統(tǒng)復(fù)雜等難點,大連化物所決定開發(fā)常壓質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動機。
經(jīng)過3個多月的攻關(guān),該項目技術(shù)性能與美國戈爾公司相同,單電池的最大功率密度達0.52W/CM2,在700MA/CM2時的工作電壓為0.64V,達到了國際先進水平。膜電極三合一制造技術(shù)革新的突破將進一步提升我國燃料電池的整體水平。
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來源:中國電池網(wǎng)
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本文鏈接:我國常壓質(zhì)子交換膜燃料電池研究獲突破
http:leisuda.cn/news/2005-4/200541394733.html
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