近日，中國科學(xué)院大連化物所在燃料電池核心部件膜電極三合一制造技術(shù)研究方面取得新突破。
為解決高壓運(yùn)行的燃料發(fā)動(dòng)機(jī)因空壓機(jī)功耗大、控制系統(tǒng)復(fù)雜等難點(diǎn)，大連化物所決定開發(fā)常壓質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。
經(jīng)過3個(gè)多月的攻關(guān)，該項(xiàng)目技術(shù)性能與美國戈?duì)柟鞠嗤�，單電池的最大功率密度達(dá)0.52W/CM2，在700MA/CM2時(shí)的工作電壓為0.64V，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。膜電極三合一制造技術(shù)革新的突破將進(jìn)一步提升我國燃料電池的整體水平。
為解決高壓運(yùn)行的燃料發(fā)動(dòng)機(jī)因空壓機(jī)功耗大、控制系統(tǒng)復(fù)雜等難點(diǎn)，大連化物所決定開發(fā)常壓質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。
經(jīng)過3個(gè)多月的攻關(guān)，該項(xiàng)目技術(shù)性能與美國戈?duì)柟鞠嗤�，單電池的最大功率密度達(dá)0.52W/CM2，在700MA/CM2時(shí)的工作電壓為0.64V，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。膜電極三合一制造技術(shù)革新的突破將進(jìn)一步提升我國燃料電池的整體水平。
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來源：中國電池網(wǎng)
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本文鏈接：我國常壓質(zhì)子交換膜燃料電池研究獲突破
http:leisuda.cn/news/2005-4/200541394733.html
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