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中日聯(lián)手發(fā)布全新快充標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO 3.0
新聞ID號(hào):  62620 無(wú)標(biāo)題圖片
資訊類(lèi)型:  行業(yè)要聞
所屬類(lèi)別:  車(chē)載電源; 充電機(jī)(器)
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發(fā)布時(shí)間:  2020/5/8 16:52:52
更新時(shí)間:  2020/5/8 16:52:52
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發(fā) 布 者:  電源在線(xiàn)
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  日前,CHAdeMO協(xié)會(huì)(日本電動(dòng)汽車(chē)快速充電器協(xié)會(huì))和中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布了CHAdeMO快充標(biāo)準(zhǔn)的新版本CHAdeMO 3.0。

  新標(biāo)準(zhǔn)下直流充電功率能夠超過(guò)500kW(最大電流600A),能夠兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T(國(guó)標(biāo)版本)等不同標(biāo)準(zhǔn)的快充系統(tǒng),未來(lái)還可能會(huì)適配特斯拉。

  500kW功率是什么概念?特斯拉V3超充樁最大功率為250kW,充電5分鐘能實(shí)現(xiàn)120km續(xù)航。這意味著新標(biāo)準(zhǔn)下,電動(dòng)車(chē)5分鐘就能補(bǔ)充200km以上續(xù)航,基本能夠滿(mǎn)足城市出行需求。

  

  Chaoji充電接口和快充方面的技術(shù)合作,是在中日兩國(guó)主導(dǎo)的新的快充標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行合作基礎(chǔ)上,按照當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)在部分東南亞國(guó)家、印度和韓國(guó),都可能往這個(gè)方向發(fā)展。在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里面,日本的電動(dòng)汽車(chē)的充電都是限制在ChadeMO的較低充電功率之下的,這次一下子實(shí)現(xiàn)了一個(gè)很大的階躍。CHAdeMO 3.0標(biāo)準(zhǔn)的充電器的體積更小,電纜也會(huì)縮小,但是由于設(shè)計(jì)的優(yōu)化車(chē)輛的充電功率能夠超過(guò)500kW(最大電流600A)。

  據(jù)悉,電動(dòng)車(chē)充電樁不同國(guó)家地區(qū)使用不同的標(biāo)準(zhǔn)。目前主流的充電標(biāo)準(zhǔn)為CHAdeMO協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(主要為歐日本等國(guó)家通用的標(biāo)準(zhǔn))和CCS標(biāo)準(zhǔn)(主要為歐洲一些國(guó)家通用的標(biāo)準(zhǔn)),我國(guó)使用的是GB/T標(biāo)準(zhǔn)。