日前，CHAdeMO協(xié)會(huì)（日本電動(dòng)汽車(chē)快速充電器協(xié)會(huì)）和中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布了CHAdeMO快充標(biāo)準(zhǔn)的新版本CHAdeMO 3.0。
新標(biāo)準(zhǔn)下直流充電功率能夠超過(guò)500kW(最大電流600A)，能夠兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T（國(guó)標(biāo)版本）等不同標(biāo)準(zhǔn)的快充系統(tǒng)，未來(lái)還可能會(huì)適配特斯拉。
500kW功率是什么概念?特斯拉V3超充樁最大功率為250kW，充電5分鐘能實(shí)現(xiàn)120km續(xù)航。這意味著新標(biāo)準(zhǔn)下，電動(dòng)車(chē)5分鐘就能補(bǔ)充200km以上續(xù)航，基本能夠滿(mǎn)足城市出行需求。
Chaoji充電接口和快充方面的技術(shù)合作，是在中日兩國(guó)主導(dǎo)的新的快充標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行合作基礎(chǔ)上，按照當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)在部分東南亞國(guó)家、印度和韓國(guó)，都可能往這個(gè)方向發(fā)展。在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里面，日本的電動(dòng)汽車(chē)的充電都是限制在ChadeMO的較低充電功率之下的，這次一下子實(shí)現(xiàn)了一個(gè)很大的階躍。CHAdeMO 3.0標(biāo)準(zhǔn)的充電器的體積更小，電纜也會(huì)縮小，但是由于設(shè)計(jì)的優(yōu)化車(chē)輛的充電功率能夠超過(guò)500kW（最大電流600A）。
據(jù)悉，電動(dòng)車(chē)充電樁不同國(guó)家地區(qū)使用不同的標(biāo)準(zhǔn)。目前主流的充電標(biāo)準(zhǔn)為CHAdeMO協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（主要為歐日本等國(guó)家通用的標(biāo)準(zhǔn)）和CCS標(biāo)準(zhǔn)（主要為歐洲一些國(guó)家通用的標(biāo)準(zhǔn)），我國(guó)使用的是GB/T標(biāo)準(zhǔn)。
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