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天冷降溫電池“降電” 電池“怕冷”屬正,F(xiàn)象
新聞ID號:  35537 無標(biāo)題圖片
資訊類型:  交流培訓(xùn)
所屬類別:  電池/蓄電池
關(guān) 鍵 字:  電池/鉛酸電池/電動車
內(nèi)容描述:  “以前電動車充滿電后,能從家里騎去上班,下午騎回家一點兒問題都沒有,來回能騎40多公里;但天冷后,騎到單位后車必須充電,不然半路只能推著車子回家,是不是電池凍壞了?”市民王先生對此非常納悶。
發(fā)布時間:  2012/11/13 16:41:51
更新時間:  2012/11/13 16:41:51
審核情況:  已審核開通[2012/11/13 16:41:55]
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新聞來源:  互聯(lián)網(wǎng)
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    隨著天氣逐漸變冷,有市民稱冬天電動車電池放電太快,只能騎很近的路程。

    “以前電動車充滿電后,能從家里騎去上班,下午騎回家一點兒問題都沒有,來回能騎40多公里;但天冷后,騎到單位后車必須充電,不然半路只能推著車子回家,是不是電池凍壞了?”市民王先生對此非常納悶。

    記者在市區(qū)走訪,發(fā)現(xiàn)電動車維修店的生意不錯,店里的快速充電設(shè)備也忙了起來。據(jù)維修工講,低溫天氣電池都會出現(xiàn)放電過快的問題,一般情況下車主不用更換電池,天氣轉(zhuǎn)暖后,電池存電量會恢復(fù)。但電池已使用2年甚至更長時間的,就需要更換了。

    電動車電池到了冬天存電量為什么會降低了呢?據(jù)一位長期從事電動車維修的師傅介紹,現(xiàn)在市面上90%的電動車都是配套鉛酸電池作為動力,而鉛酸電池容量和氣溫成正比:春夏鉛酸電池電壓能發(fā)揮到極限,實現(xiàn)最大限度的放電;冬季氣溫下降到10攝氏度以下時,電池儲存的電量大約會減少20%,0攝氏度以下電量會減少30%甚至更多。 “所以新買的電動車或剛用不久的電動車,冬天出現(xiàn)這些問題很正常,沒必要更換電池。”

    既然電動車電池“怕冷”屬正,F(xiàn)象,那么市民該如何應(yīng)對呢?維修人員說,首先是對電動車進(jìn)行充電時,指示燈顯示電池已充滿后,再多充一兩個小時;發(fā)動電動車時,可以用手臂助推,或用雙腳蹬地助跑一下;此外,盡量避免急剎車和急加速,遇到坡度較大的坡道時,可以下車推幾步,避免全力加速耗損電量。

    還有不少電動車主反映,他們更換的電池都不如原裝電池好。記者暗訪后發(fā)現(xiàn),大部分更換的電池都是“備用電池”,而這種電池的品質(zhì)與原裝電池的品質(zhì)相差很多。對于這種電池的使用期限,維修人員也不敢保證,“這個說不準(zhǔn),有的電池能用1年多,有的也就能用倆三月!睋(jù)一位業(yè)內(nèi)人士提醒,“購買電動車時,挑選電池質(zhì)保期長的商家選購,而更換電動車電池時,盡量到電動車專營店,或電動車售后那里購買,這樣會比較放心一點!<