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“以前電動(dòng)車充滿電后,能從家里騎去上班,下午騎回家一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有,來(lái)回能騎40多公里;但天冷后,騎到單位后車必須充電,不然半路只能推著車子回家,是不是電池凍壞了?”市民王先生對(duì)此非常納悶。
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<P> 隨著天氣逐漸變冷,有市民稱冬天電動(dòng)車電池放電太快,只能騎很近的路程。 </P> <P> “以前電動(dòng)車充滿電后,能從家里騎去上班,下午騎回家一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有,來(lái)回能騎40多公里;但天冷后,騎到單位后車必須充電,不然半路只能推著車子回家,是不是電池凍壞了?”市民王先生對(duì)此非常納悶。 </P> <P> 記者在市區(qū)走訪,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車維修店的生意不錯(cuò),店里的快速充電設(shè)備也忙了起來(lái)。據(jù)維修工講,低溫天氣電池都會(huì)出現(xiàn)放電過(guò)快的問(wèn)題,一般情況下車主不用更換電池,天氣轉(zhuǎn)暖后,電池存電量會(huì)恢復(fù)。但電池已使用2年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的,就需要更換了。 </P> <P> 電動(dòng)車電池到了冬天存電量為什么會(huì)降低了呢?據(jù)一位長(zhǎng)期從事電動(dòng)車維修的師傅介紹,現(xiàn)在市面上90%的電動(dòng)車都是配套<A href="http://leisuda.cn/news/34851.htm"><STRONG>鉛酸電池</STRONG></A>作為動(dòng)力,而鉛酸電池容量和氣溫成正比:春夏鉛酸電池電壓能發(fā)揮到極限,實(shí)現(xiàn)最大限度的放電;冬季氣溫下降到10攝氏度以下時(shí),電池儲(chǔ)存的電量大約會(huì)減少20%,0攝氏度以下電量會(huì)減少30%甚至更多。 “所以新買的電動(dòng)車或剛用不久的電動(dòng)車,冬天出現(xiàn)這些問(wèn)題很正常,沒(méi)必要更換電池。” </P> <P> 既然電動(dòng)車電池“怕冷”屬正,F(xiàn)象,那么市民該如何應(yīng)對(duì)呢?維修人員說(shuō),首先是對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電時(shí),指示燈顯示電池已充滿后,再多充一兩個(gè)小時(shí);發(fā)動(dòng)電動(dòng)車時(shí),可以用手臂助推,或用雙腳蹬地助跑一下;此外,盡量避免急剎車和急加速,遇到坡度較大的坡道時(shí),可以下車推幾步,避免全力加速耗損電量。 </P> <P> 還有不少電動(dòng)車主反映,他們更換的電池都不如原裝電池好。記者暗訪后發(fā)現(xiàn),大部分更換的電池都是“備用電池”,而這種電池的品質(zhì)與原裝電池的品質(zhì)相差很多。對(duì)于這種電池的使用期限,維修人員也不敢保證,“這個(gè)說(shuō)不準(zhǔn),有的電池能用1年多,有的也就能用倆三月!睋(jù)一位業(yè)內(nèi)人士提醒,“購(gòu)買電動(dòng)車時(shí),挑選電池質(zhì)保期長(zhǎng)的商家選購(gòu),而更換電動(dòng)車電池時(shí),盡量到電動(dòng)車專營(yíng)店,或電動(dòng)車售后那里購(gòu)買,這樣會(huì)比較放心一點(diǎn)!<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>