綠色、節(jié)能、環(huán)保是時下人類共同的心聲，滲透了世界的每一個角落。隨著國際原油價格的不斷攀升，駕駛成本越來越昂貴，與此同時各國對汽車尾氣排放要求也更加嚴格。新能源汽車產(chǎn)業(yè)伴隨時代的節(jié)奏悄然誕生，是交通工具中以電代油的新發(fā)現(xiàn)，為節(jié)約能源和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略打開了一條新的綠色通道。
隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業(yè)也進入發(fā)展新階段。未來五年，中國汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉向做強實力，其中便包括大力提倡發(fā)展新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車。
發(fā)展新能源汽車，使我國在汽車工業(yè)落后發(fā)達國家近百年后，終于找到了與發(fā)達國家重新站在同一起跑線上的機會。相比傳統(tǒng)汽車，中國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上準備較早，且發(fā)展意愿和力度前所未有。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府、企業(yè)、科研院所和行業(yè)組織的積極努力和共同推動下發(fā)展較快，經(jīng)歷了從無到有，從弱到強的發(fā)展歷程�？梢哉f，相關的中國企業(yè)迎來了“彎道超車”的機遇。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，縱觀行業(yè)發(fā)展，它有勃勃生機的一面，也有相對傳統(tǒng)的基礎產(chǎn)業(yè)不足的一面。無論在中國還是一些發(fā)達國家，新能源汽車都還處于較“難”的境地，不是難在新能源汽車制造技術上，而是難在了“如何讓消費者接受”這個環(huán)節(jié)。任何一個新鮮事物被人們所接受都需要經(jīng)歷很長一段時間，汽車也不例外。與以往汽油機工作形式的創(chuàng)新改革有所不同的是，新能源汽車是對汽車動力來源的一次徹底改變。如此重大的汽車產(chǎn)業(yè)變革，當然需要一段時間來讓消費者接受、認可。
在此期間的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，尤其需要政府的支持和企業(yè)的努力。在產(chǎn)業(yè)一步步邁向成熟的過程中，從技術到管理，從營銷到創(chuàng)新，每一個環(huán)節(jié)都不斷探索、改革創(chuàng)新。而新能源產(chǎn)業(yè)一旦成熟，其為整個產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的機遇與價值，是不可估量的，我們電源行業(yè)也將受益于此。
本期深度報道《新能源汽車期待產(chǎn)業(yè)化 充電站需變身“充電賺”》將研究分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為電源企業(yè)所帶來的一些機遇與風險，敬請關注�！�