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新能源汽車(chē)駛?cè)搿翱燔?chē)道” 百余鋰電巨頭共赴“電池盛宴”
新聞ID號(hào):  21508 無(wú)標(biāo)題圖片
資訊類(lèi)型:  展會(huì)動(dòng)態(tài)
所屬類(lèi)別:  電磁兼容; 電池/蓄電池; 燃料電池; 其它新能源
關(guān) 鍵 字:  第二屆中國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)/新能源汽車(chē)/電池電容
內(nèi)容描述:  將于2010年4月8日至10日,在上海光大會(huì)展中心舉行的“第二屆中國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)”上,百余家鋰電設(shè)備制造商已明確表態(tài),將攜最新的技術(shù)及產(chǎn)品參展,意欲搶占新能源汽車(chē)的制高點(diǎn)。
發(fā)布時(shí)間:  2009/12/18 14:36:01
更新時(shí)間:  2009/12/18 14:36:01
審核情況:  已審核開(kāi)通[2009/12/18 14:36:01]
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    在童話的故鄉(xiāng)丹麥,各國(guó)巨頭齊聚哥本哈根,為拯救地球進(jìn)行最后的努力。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),以新能源為特征的低碳發(fā)展已箭在弦上,中國(guó)也不例外。記者日前獲悉,由國(guó)家發(fā)改委牽頭、國(guó)內(nèi)專(zhuān)家和整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)組成的調(diào)研團(tuán),對(duì)新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件企業(yè)的調(diào)研活動(dòng)已經(jīng)完成第一輪篩選。此前,國(guó)家發(fā)改委汽車(chē)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王書(shū)林透露,“新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃”已上報(bào)國(guó)務(wù)院,預(yù)計(jì)明年3月份正式頒布。規(guī)劃要求,到2020年我國(guó)新能源汽車(chē)的比例占全部汽車(chē)的二分之一,約為6500萬(wàn)輛。
 
    6500萬(wàn)輛的巨大商機(jī)無(wú)疑是誘人的,作為新能源汽車(chē)三大核心之一的電池電容廠商對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪已提前展開(kāi)。一個(gè)明顯的例子是,即將于2010年4月8日至10日,在上海光大會(huì)展中心舉行的“第二屆中國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)”上,百余家鋰電設(shè)備制造商已明確表態(tài),將攜最新的技術(shù)及產(chǎn)品參展,意欲搶占新能源汽車(chē)的制高點(diǎn)。其中,廣州的蘭格電氣、東莞的鴻寶科技將以180平方米的超大陣容再度加盟,北京的七星華創(chuàng)、深圳的吉陽(yáng)自動(dòng)化也以135平方米的特裝首度亮相。

    記者了解到,此次展會(huì)由振威展覽集團(tuán)與中國(guó)電子學(xué)會(huì)、廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。舉辦方透露,本屆展會(huì)總展出面積預(yù)計(jì)達(dá)1.5萬(wàn)平方米,吸引來(lái)自國(guó)內(nèi)外1.8萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)觀眾和買(mǎi)家到場(chǎng)參觀采購(gòu)。展會(huì)期間,還將舉辦“2010中國(guó)國(guó)際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)”。業(yè)內(nèi)人士表示,在國(guó)家政策的強(qiáng)力推動(dòng)下,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景燦爛,但目前國(guó)內(nèi)電池廠商的創(chuàng)新能力亟待提高,量產(chǎn)化水平也遠(yuǎn)未達(dá)到,這大大制約了新能源汽車(chē)的發(fā)展,該展會(huì)的舉辦,有利于為業(yè)界打造一個(gè)技術(shù)交流、突破瓶頸的實(shí)效平臺(tái)。

    談及為何選擇上海舉辦第二屆電池展,中國(guó)會(huì)展經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、振威展覽集團(tuán)總經(jīng)理張學(xué)山告訴記者,“上海是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心和金融中心,具備其他地區(qū)無(wú)法比擬的地緣優(yōu)勢(shì),外商投資輻射中心作用顯著。而長(zhǎng)三角是全球重要的先進(jìn)制造業(yè)基地,形成了以新能源動(dòng)力電池等具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群”。如,萬(wàn)向集團(tuán)在蕭山建立了純電動(dòng)汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)基地,投資規(guī)模達(dá)13.65億元;濟(jì)南市科技局在濟(jì)南投入50億元,建設(shè)車(chē)用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池成組及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)基地;上海萬(wàn)宏動(dòng)力的新能源動(dòng)力電池組已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能1萬(wàn)套,基本達(dá)到試產(chǎn)業(yè)化規(guī)模;春蘭集團(tuán)則在江蘇裝備1800臺(tái)新能源汽車(chē)…‥
 
    張學(xué)山進(jìn)一步指出,明年上海將舉辦世博會(huì),作為全球矚目的盛會(huì),對(duì)電池制造企業(yè)來(lái)說(shuō),也是推向國(guó)際市場(chǎng)、宣傳品牌、擴(kuò)大交易,更好地融入長(zhǎng)三角市場(chǎng)的重要?dú)v史性機(jī)遇。

    “毫無(wú)疑問(wèn),國(guó)內(nèi)電池廠商迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇”,業(yè)內(nèi)人士表示,“但挑戰(zhàn)也同時(shí)存在,在國(guó)外廠商的‘咄咄逼人’下,提高自主創(chuàng)新能力,形成量產(chǎn)化能力成為國(guó)內(nèi)電池行業(yè)必須要跨過(guò)的門(mén)檻。此次國(guó)際電池展可謂提供了這樣一個(gè)平臺(tái),在互通有無(wú)的學(xué)習(xí)交流中,將有力推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展”!