為保障新能源汽車的實(shí)施和推廣,基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)尤為重要。近日,記者從北京市科委獲悉,北京已開展“路燈充電樁”改造試點(diǎn),通過路燈節(jié)能改造后節(jié)電容量支持電動(dòng)汽車充電!奥窡簦潆姌丁蹦J接型鉀Q限制電動(dòng)汽車普及的充電難題。
北京市科委負(fù)責(zé)人介紹,目前,首批路燈充電樁改造試點(diǎn)已經(jīng)展開,在位于昌平區(qū)京密北路上的88盞路燈從傳統(tǒng)高壓鈉燈改造為LED燈,節(jié)省出的容量足夠支撐十幾輛純電動(dòng)汽車同時(shí)充電。
此外,8個(gè)純電動(dòng)汽車慢充樁也開展試運(yùn)行,常規(guī)充電時(shí)間為四五個(gè)小時(shí)。這些充電樁白天、晚上都可以充電,將有效緩解區(qū)域內(nèi)電動(dòng)出租車和私家車充電需求。
據(jù)介紹,“節(jié)能路燈充電樁整體解決方案”把電動(dòng)汽車充電樁和市政路燈節(jié)能改造相融合,并探索路燈充電樁的合同能源管理模式,力爭將示范工程向更大范圍推行,以解決長期以來限制電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸問題。
這位負(fù)責(zé)人表示,目前北京公用充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展明顯,正向初步在五環(huán)內(nèi)建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)、日充電服務(wù)能力過萬輛的目標(biāo)推進(jìn)。已經(jīng)在新能源汽車4S店、P+R停車場、科技園區(qū)和高速路服務(wù)區(qū)等場所建成純電動(dòng)汽車充電樁。<
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編輯:可樂
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http:leisuda.cn/news/2015-1/2015116161931.html
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文章標(biāo)簽: 路燈充電樁/新能源汽車/充電難題

