政策明朗 軌道交通LED照明迎發(fā)展良機(jī)

    近年來(lái)，LED照明技術(shù)的飛速發(fā)展和我國(guó)節(jié)能減排政策的深入實(shí)施，帶動(dòng)著LED光源也開(kāi)始應(yīng)用于道路照明及地鐵照明。近些年來(lái)，我國(guó)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)以白光LED為光源的道路和隧道照明燈具企業(yè)已經(jīng)有數(shù)百家，采用LED作為照明光源的地鐵線路也逐漸增多。九洲光電、史福特照明、新力光源、升譜光電等各LED企業(yè)競(jìng)相搶占地鐵照明市場(chǎng)。

    從2008年開(kāi)始，多地區(qū)地鐵引用LED照明燈具，地鐵照明的市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)在眾多廠商的視野里，2008年，香港地鐵攜九洲光電在全球最先引入LED光源作為地鐵車(chē)廂內(nèi)部照明，拉開(kāi)了地鐵照明的LED時(shí)代序幕。2011年，國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)了《地鐵場(chǎng)所照明用LED燈具技術(shù)規(guī)范》，明細(xì)了地鐵LED照明燈具的采購(gòu)規(guī)范，為地鐵LED照明燈具打開(kāi)了標(biāo)準(zhǔn)化之路。

    據(jù)調(diào)查，2013年，國(guó)內(nèi)地鐵數(shù)量約有48條，同時(shí)有28座城市正在修建地鐵。國(guó)內(nèi)地鐵網(wǎng)絡(luò)中，以深圳地鐵為例，除了2號(hào)線全線嘗試使用LED照明之外，其余的多使用傳統(tǒng)照明，地鐵照明的LED市場(chǎng)潛力可謂是相當(dāng)巨大。另外，廣州地鐵二號(hào)線三元里、火車(chē)站、越秀公園、紀(jì)念堂、公園前、海珠廣場(chǎng)、市二宮、江南西、中大、鷺江、客村、磨碟沙、新港東、琶洲共14個(gè)車(chē)站的公共區(qū)照明系統(tǒng)等領(lǐng)域，在2013年進(jìn)行了節(jié)能型LED燈具的更換，改造燈具數(shù)量約為1.8萬(wàn)套。

    2014年開(kāi)始在地鐵建設(shè)中，普遍開(kāi)始led做為照明首選，近期，深圳為改善地鐵1號(hào)線擁擠現(xiàn)狀，準(zhǔn)備投放新車(chē)，而在新的車(chē)廂中車(chē)內(nèi)照明采用中國(guó)南車(chē)擁有專利的LED集中供電專利技術(shù)，相對(duì)于常規(guī)照明節(jié)電30%以上。

    而上海也在9月為3、4號(hào)線引進(jìn)了led照明車(chē)廂，新車(chē)車(chē)身還采用了輕量化設(shè)計(jì)，較舊車(chē)型輕了近20%，從而降低整車(chē)牽引所需能耗。同時(shí)采用自動(dòng)感光式LED，它的能耗能夠根據(jù)外部光照度來(lái)自動(dòng)降低它的光照度以便降低它的能耗，根據(jù)實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)，采用LED光照的話，一年基本可以降低50%的能耗。

    LED地鐵照明市場(chǎng)大有可為

    由于地鐵常年在地下運(yùn)行，對(duì)照明燈有很高的要求。LED擁有環(huán)保、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、光效高、無(wú)輻射等特點(diǎn)，延長(zhǎng)使用壽命和大幅降低能耗。并且，LED抗震性強(qiáng)的特點(diǎn)非常適合地鐵運(yùn)營(yíng)環(huán)境，可以做到六七年內(nèi)不用更換，LED燈能效比普通熒光燈高出近50%。

    因此，LED已經(jīng)成為最佳的綠色照明燈具。地鐵各車(chē)站采用LED燈，不僅可以節(jié)省大量電費(fèi)，而且，還可以節(jié)省大量的維修費(fèi)用。同時(shí)，也可確保照明質(zhì)量。LED針對(duì)目前地鐵照明系統(tǒng)存在的問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)新穎、成本低、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電效果好、可靠性高的地鐵照明方案。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)國(guó)家政策補(bǔ)貼不遺余力普及LED照明在公共場(chǎng)所及室內(nèi)領(lǐng)域應(yīng)用，LED照明產(chǎn)品逐步應(yīng)用在戶外照明、室內(nèi)照明等。目前，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年第一季度，廣東省2013年1-3月的路燈及隧道燈招標(biāo)已經(jīng)達(dá)到7.6萬(wàn)盞，而去年全年招標(biāo)總量才7.5萬(wàn)盞。并且，國(guó)家發(fā)改委淘汰白熾燈項(xiàng)目辦主任呂方，近日在中國(guó)照明學(xué)會(huì)主辦的中國(guó)照明論壇上指出，2013年推廣LED照明產(chǎn)品將達(dá)到3000萬(wàn)只，涵蓋的產(chǎn)品種類在隧道燈、路燈、筒燈、射燈基礎(chǔ)上，今年又新增了球泡燈。

    北京地鐵部門(mén)計(jì)劃2015年完成10萬(wàn)個(gè)LED燈改造。據(jù)該部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵能耗持續(xù)增長(zhǎng)，節(jié)能降耗成為北京地鐵部門(mén)的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。從2005年開(kāi)始，北京地鐵就開(kāi)始投資85億元用于2條地鐵線路共70多個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的改造。數(shù)據(jù)顯示，去年北京地鐵實(shí)施LED照明節(jié)電試點(diǎn)工程，總共更換了LED燈具近2000個(gè)，年節(jié)電15.6萬(wàn)度。今年，北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司將擴(kuò)大推廣LED綠色照明，預(yù)計(jì)將更換LED燈具2萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)年節(jié)電170萬(wàn)度。<