如果你正盼望著電動汽車成為公路統(tǒng)治者的那一天早日到來，那么美國能源部所作出的預(yù)測很可能會讓你感到失望。
根據(jù)美國能源部下屬能源信息署（EIA）的預(yù)測，直到2040年為止，在公路上縱橫馳騁的大多數(shù)汽車都仍將使用汽油作為燃料。該署預(yù)測稱，到2040年仍將有78%的在售輕型汽車使用汽油發(fā)動機，屆時插入式混合動力汽車在市場上所占比例將僅為1%，全電動汽車所占比例也將僅有1%，像豐田普銳斯（Prius）等使用標準混合動力發(fā)動機的汽車所占市場份額也只能達到5%。
能源信息署指出，之所以會出現(xiàn)這種情況，其原因之一在于，汽車廠商將寧可開發(fā)先進的汽油發(fā)動機，而不是對其現(xiàn)有的車型系列作出重大改變。該署還預(yù)測稱，科技的發(fā)展將令市場上出現(xiàn)效率更高的汽油發(fā)動機，這也是將對未來汽車行業(yè)發(fā)展造成影響的一大因素。
根據(jù)能源信息署的預(yù)測，到2040年時，擁有“啟停技術(shù)”（stop-start，可使車輛暫時停車時自動停止發(fā)動機工作，從而減少燃油消耗和降低排放）和“再生制動”（Regenerative braking，一種使用在電動車輛上的制動技術(shù)�？稍谥苿訒r把車輛的動能轉(zhuǎn)化及儲存起來，而不是變成無用的熱）功能的所謂“微混合動力”（micro hybrid）汽車在汽油動力汽車市場上所占份額將會達到42%。
此外，乙醇動力汽車在新型輕型汽車市場上所占份額則可能會在2040年時達到11%。
對美國來說，能源信息署這一預(yù)測所代表的一個好消息是，該國可能不必擔(dān)心需要依靠進口的原油來生產(chǎn)汽油。據(jù)預(yù)測，美國本土的原油產(chǎn)量將在2019年以前大幅增長，而汽車的能源效率預(yù)計將會從去年的每加侖21.5英里平均值上升至2040年的每加侖37.2英里。<
來源：騰訊科技
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