日前,首批36輛清潔能源車輛在南京金龍客車制造有限公司江寧廠區(qū),正式交付給南京公交集團(tuán)使用。
南京金龍總經(jīng)理葉宇亮介紹,此次南京公交集團(tuán)共有200輛嶄新的新能源公交車在亞青會(huì)期間行駛在亞青專線上,南京金龍?zhí)峁?00多輛,剩下的由廈門金龍和宇通提供。南京金龍?zhí)峁┑男鹿卉囬L12米、寬2.55米,能搭載90多名乘客。采用LNG燃料(液化天然氣),大幅度降低了尾氣排放量(一氧化碳減少97%,碳?xì)浠衔餃p少72%、二氧化碳減少24%、苯、鉛、粉塵減少100%),幾乎接近“零排放”。這些車輛在亞青會(huì)后會(huì)回歸常規(guī)線路。
不過,記者也了解到,之前南京準(zhǔn)備采購的400輛混合動(dòng)力公交車計(jì)劃擱置了!爸翱萍疾、財(cái)政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部于2009年元月共同啟動(dòng)十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程,對(duì)新能源公交車采取補(bǔ)貼政策,最高補(bǔ)貼42萬,最少也補(bǔ)貼25萬,但去年年底這個(gè)補(bǔ)貼計(jì)劃到期了,到期后并沒有出臺(tái)新的補(bǔ)貼政策!苯瞎还靖笨偹螑蹏嬖V記者,補(bǔ)貼被取消后,企業(yè)就要花七八十萬去買一輛混合動(dòng)力公交車,所以就只能將這一計(jì)劃擱置,改買LNG(液化天然氣)公交車。<
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電源在線網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
本文鏈接:亞青首批36輛新能源公交交付運(yùn)營
http:leisuda.cn/news/45464.htm
http:leisuda.cn/news/45464.htm
文章標(biāo)簽: 新能源/新能源公交

