中國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊,但基礎(chǔ)還很薄弱,不僅在技術(shù)上有待突破和進步,而且低水平重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩的頑疾有再度上演之勢。國內(nèi)鋰電池業(yè)企業(yè)切忌“拔苗助長”,要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,看準方向,長時間積累技術(shù)經(jīng)驗,并根據(jù)市場動態(tài)實時更新,我國鋰電產(chǎn)業(yè)才能實現(xiàn)快速健康的發(fā)展。
明確產(chǎn)業(yè)定位
近年來,電動汽車產(chǎn)業(yè)作為新能源汽車領(lǐng)域下的重要分支,得到了市場的熱寵,而鋰電池產(chǎn)業(yè)作為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎亦迎來了廣闊的市場需求,于是不少企業(yè)對鋰電池產(chǎn)業(yè)進行了錯誤定位,事實上,鋰電池并非僅為電動汽車的一個部件,應(yīng)將鋰電池產(chǎn)業(yè)明確定位為儲能產(chǎn)業(yè),及時編制鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
加大科研投入
目前鋰電池核心技術(shù)基本由日韓企業(yè)主導(dǎo),本土企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上雖然加大了投入和努力,不過并沒有實質(zhì)性的突破。建議設(shè)立鋰電池科研專項基金,用于研究鋰電池材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)、大容量電池制造工藝、電池成組技術(shù)及智能電池管理系統(tǒng)等。掌握核心技術(shù),才不會受制于人。
完善產(chǎn)業(yè)標準體系
制定和完善鋰電池基礎(chǔ)標準、產(chǎn)品標準,引導(dǎo)企業(yè)良性發(fā)展同時也推進行業(yè)健康有序前行。2012年底,國家發(fā)改委和工信部等部門已聯(lián)合起草《動力電池行業(yè)準入條件》,預(yù)計將在2013年下半年開始正式實施。鋰電池行業(yè)同樣將迎來準入制度!稖嗜霔l件》將提升包括鋰離子電池在內(nèi)的動力電池行業(yè)進入門檻。 ▇
http:leisuda.cn/news/42336.htm

