長(zhǎng)三角區(qū)域共謀電動(dòng)汽車“互通”

    據(jù)報(bào)道，昨日，省經(jīng)信委發(fā)布《長(zhǎng)三角區(qū)域信息化合作“十二五”規(guī)劃》，我省將同上海市、江蘇省、浙江省一起聯(lián)手勾畫(huà)未來(lái)信息領(lǐng)域合作。這個(gè)歷經(jīng)三年完成的規(guī)劃將目光更多地投向了三省一市的民生領(lǐng)域，標(biāo)志著安徽徹底融入了長(zhǎng)三角。

   “這是我省第一次加入長(zhǎng)三角區(qū)域信息合作，意義非凡，這標(biāo)志著我省在長(zhǎng)三角區(qū)域地位得到認(rèn)可，安徽徹底融入長(zhǎng)三角。”省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)。記者在這份規(guī)劃上看到，未來(lái)三省一市將在區(qū)域信息基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展、區(qū)域信息化應(yīng)用融合、信息產(chǎn)業(yè)區(qū)域合作、區(qū)域信息化創(chuàng)新發(fā)展等多個(gè)層面攜手合作，而其共同落腳點(diǎn)則是民生。電動(dòng)汽車、城市交通“一卡通”等民生熱點(diǎn)詞匯成為規(guī)劃的主要內(nèi)容。

    合肥是國(guó)家第一批新能源汽車試點(diǎn)城市，上海、杭州這兩個(gè)長(zhǎng)三角城市也同樣被列為首批新能源汽車試點(diǎn)城市，蘇州、南通相繼在第二批、第三批入選。發(fā)展新能源汽車，每個(gè)城市都有自己的領(lǐng)軍人物，也有各自的特點(diǎn)；但同時(shí)帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題，就是新能源汽車的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)參差不一，無(wú)法互通互用�！熬拖袷謾C(jī)充電器一樣，不同的手機(jī)有不同的充電器，不能互用�！笔〗�(jīng)信委信息化推進(jìn)處負(fù)責(zé)人打個(gè)了形象的比喻。而電動(dòng)汽車的發(fā)展任由每個(gè)生產(chǎn)廠家各自為政就會(huì)有多種標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)地方的汽車到了另一個(gè)地方可能連電也充不上。為了推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，圍繞規(guī)劃，三省一市目前正在積極推進(jìn)“長(zhǎng)三角區(qū)域電動(dòng)汽車電能供應(yīng)一體化研究”項(xiàng)目，該項(xiàng)目將制定長(zhǎng)三角區(qū)域電動(dòng)汽車城際互聯(lián)充電設(shè)施布點(diǎn)規(guī)范，制定并應(yīng)用統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，建立電動(dòng)汽車能源供給運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)主要功能框架，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)省際互聯(lián)�？梢韵胂�，不久的將來(lái)電動(dòng)汽車也能像普通汽車一樣吃“大鍋飯”，而不用單獨(dú)開(kāi)“小灶”。

  　長(zhǎng)三角區(qū)域在交通信息化領(lǐng)域的合作還不止于此，高速公路擁堵情況、突發(fā)事件、氣象資源等信息未來(lái)將可以通過(guò)交通信息共享平臺(tái)得以聯(lián)合發(fā)布和共享；“一卡通”在長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)普及，合肥的“一卡通”也可以去上海坐地鐵；加快不停車收費(fèi)專用車道建設(shè)，合肥開(kāi)往長(zhǎng)三角各城市的車輛在高速上將暢通無(wú)阻。▇