工信部發(fā)布通知,決定組織開展鋰電池行業(yè)基本情況調(diào)查,以摸清我國鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀,為制鋰電池的安全標準和生產(chǎn)企業(yè)的安全準入提供依據(jù)。調(diào)查范圍包括從事鋰電池及鋰電池原材料生產(chǎn)的所有企業(yè)。
調(diào)查源于鋰電池事故以及行業(yè)產(chǎn)能過剩等困局。近幾年來,由鋰電池引發(fā)的火災甚至爆炸事故頻發(fā),鋰電池的安全問題引起社會的高度關注,如年初比亞迪E6純電動出租車起火事件使鋰電安全受到各方質(zhì)疑。同時事件也引起了政府有關部門的重視,日前,工信部苗圩部長對鋰電池安全工作進行了專門部署,要求做好鋰電池的安全標準和生產(chǎn)企業(yè)的安全準入等工作,加強管理和準入,防止安全事故發(fā)生。同時,我們認為目前進行的調(diào)查也與鋰電行業(yè)產(chǎn)能過剩有關。在國家新能源汽車政策的刺激下,鋰電行業(yè)擴產(chǎn)嚴重,但是,目前新能源汽車產(chǎn)量遠沒達到預期,使得鋰電行業(yè)產(chǎn)能過剩,電池、材料質(zhì)量良莠不齊。
未來鋰電行業(yè)可能設臵規(guī)模、技術等門檻。本次調(diào)查的內(nèi)容包括兩個方面:第一,企業(yè)總產(chǎn)量、銷售收入、出口額等基本情況;第二,企業(yè)產(chǎn)品的應用情況,包括手機等數(shù)碼傳統(tǒng)領域和電動工具、電動自行車、新能源汽車等動力電池領域。我們認為,為了防止安全事故發(fā)生,國家可能設臵規(guī)模、技術等門檻,提高鋰電行業(yè)進入門檻;規(guī)模上,國家可能在普通鋰電產(chǎn)品方面設臵一個產(chǎn)量起點,而對動力電池等國家支持產(chǎn)品主要設臵技術門檻;技術上,國家可能要求企業(yè)嚴格把關質(zhì)量控制,提高產(chǎn)品的一致性,從而提高產(chǎn)品的安全性。
來源:互聯(lián)網(wǎng)
http:leisuda.cn/news/38017.htm

