日前美國富美實公司在其官網(wǎng)宣布,2012年11月1日起,將正丁基鋰和仲丁基鋰的價格提高8%。此外,鋰金屬的價格也將增加10%。另外,根據(jù)美國化工周刊的消息稱,羅克伍德鋰業(yè)務(wù)相關(guān)負責人也表示,公司將上調(diào)丁基鋰產(chǎn)品售價,使其提高4%至6%,自當日起生效。
受此消息刺激,鋰電概念股走勢強勁,電解液上游材料龍頭巨化股份午后沖擊漲停、鋰礦龍頭天齊鋰業(yè)、巴士用動力鋰電池概念股拓邦股份大漲近4%。
今年7月,國家工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》,提出“以純電驅(qū)動為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化”。
目前,業(yè)內(nèi)普遍認為,動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)成敗的關(guān)鍵,而鋰離子動力電池在性能方面的絕對優(yōu)勢,必將成為未來車用動力電池的主流產(chǎn)品。中原證券發(fā)布的2012年下半年鋰電行業(yè)投資報告中指出,隨著傳統(tǒng)的儲能鋰電技術(shù)基本成熟,其產(chǎn)品利潤率已經(jīng)出現(xiàn)下滑;未來的看點將主要集中于技術(shù)壁壘較高的動力鋰電池領(lǐng)域。
海通證券認為,在海外巨頭提價的提振作用下,國內(nèi)鋰產(chǎn)品價格上漲趨勢明確,建議關(guān)注在資源和技術(shù)上有優(yōu)勢的企業(yè),例如天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、路翔股份以及西藏礦業(yè)。<
來源:互聯(lián)網(wǎng)
http:leisuda.cn/news/35793.htm

