智能交通系統(tǒng)的接線(xiàn)端子發(fā)展與應(yīng)用

    智能交通系統(tǒng)包括機(jī)場(chǎng)、車(chē)站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)，城市交通智能調(diào)度系統(tǒng)，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛調(diào)度管理系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)等。它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

    智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的端子要求：

    作為涉及公共安全的智能交通系統(tǒng)，是時(shí)刻與人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)的，所以無(wú)論涉及到那個(gè)環(huán)節(jié)，涉及到那個(gè)配件都有極高的要求。單從線(xiàn)路連接用的接線(xiàn)端子方面，就有以下幾個(gè)要求。

    第一，端子制造企業(yè)必須具備強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，擁有完善的質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品通過(guò)UL、CE及其它必要的認(rèn)證。

    第二，端子制造企業(yè)必須擁有一定的研發(fā)制造能力，能承擔(dān)一些特殊接線(xiàn)要求的接線(xiàn)端子研發(fā)和制造任務(wù)。

    第三，接線(xiàn)端子無(wú)論是選材還是制造工藝都必須嚴(yán)格規(guī)定。要做到穩(wěn)定性高，承載力強(qiáng)、售后服務(wù)到位等要求。

    智能交通系統(tǒng)接線(xiàn)端子的未來(lái)趨勢(shì)

    根據(jù)行業(yè)實(shí)踐和智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的科技發(fā)展現(xiàn)狀，未來(lái)的在智能交通系統(tǒng)接線(xiàn)端子的發(fā)展趨勢(shì)如下：

    第一，接線(xiàn)端子定制或?qū)⒊蔀橹髁��？萍及l(fā)展的發(fā)展勢(shì)必催生個(gè)性化的接線(xiàn)端子需求的上升，所以接線(xiàn)端子的定制市場(chǎng)將逐步擴(kuò)大。

    第二，接線(xiàn)端子結(jié)構(gòu)和接線(xiàn)方式的智能化。未來(lái)不僅對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定有所要求，同時(shí)對(duì)接線(xiàn)方式和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的要求將不斷提高，比如接線(xiàn)端子的接線(xiàn)快捷性等。 <