深圳市比亞迪鋰電池有限公司

    摘要：通信用磷酸鐵鋰電池（本文簡(jiǎn)稱“鐵電池”）目前已在多個(gè)通信運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行試點(diǎn)，同時(shí)也是目前通信電源領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)技術(shù)。本文通過介紹磷酸鐵鋰電池在基站節(jié)能減排應(yīng)用上體現(xiàn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合磷酸鐵鋰電池在多個(gè)移動(dòng)省市分公司的實(shí)際應(yīng)用情況，借助具體的數(shù)據(jù)分析，指出了磷酸鐵鋰電池，尤其是大容量磷酸鐵鋰電池在通信運(yùn)營(yíng)商基站節(jié)能減排中大規(guī)模應(yīng)用的發(fā)展前景。

    關(guān)鍵詞：磷酸鐵鋰電池 節(jié)能減排基站節(jié)能

    1. 背景介紹

    通信業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各種通信設(shè)備不斷增加，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所需的電力等能源需求日益增長(zhǎng)，通信業(yè)面臨著巨大的成本壓力。能源消耗已嚴(yán)重影響到電信企業(yè)的效益和發(fā)展。根據(jù)“十二五”規(guī)劃，中國(guó)２０１５年將使全國(guó)碳排放強(qiáng)度比２０１０年下降１７％。通信業(yè)同樣責(zé)無旁貸，綠色通信再次被聚焦。根據(jù)阿爾卡特朗訊與清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室4月１９日在北京發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告顯示，綠色信息通信技術(shù)在中國(guó)信息通信技術(shù)行業(yè)得到較高認(rèn)知，３９％的信息通信技術(shù)企業(yè)已制定了碳減排的五年計(jì)劃，下降幅度從1％到２０％不等。

    我國(guó)已經(jīng)成為通信大國(guó)，龐大的電信網(wǎng)絡(luò)一方面造成能源消耗的居高不下——機(jī)房的電子設(shè)備、基站和空調(diào)都消耗著大量電能；另一方面，機(jī)房空調(diào)大量使用氟利昂，基站為數(shù)眾多的蓄電池及每年退網(wǎng)淘汰的電子和電器設(shè)備，如不妥善處置，都可能對(duì)環(huán)境構(gòu)成威脅。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要組成部分的電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)來說，節(jié)能減排勢(shì)在必行。而基站節(jié)能是通信行業(yè)節(jié)能的重中之重。

    2. 通信用磷酸鐵鋰電池的發(fā)展

    磷酸鐵鋰電池憑借其出色的特性（能量密度高/安全性強(qiáng)/高溫性能優(yōu)異/高功率輸出/長(zhǎng)循環(huán)壽命/環(huán)保），已逐漸走入人們的視野。早期其多數(shù)運(yùn)用在電動(dòng)汽車行業(yè)，近年來通信行業(yè)也對(duì)于鐵電池的應(yīng)用進(jìn)行了更多的思考。作為歷次技術(shù)革新的先驅(qū)，行業(yè)內(nèi)關(guān)于鐵電池的試點(diǎn)活動(dòng)已全面鋪開。

    國(guó)內(nèi)各電源廠商積極配合，已形成相對(duì)完善的通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品線。其產(chǎn)品形式主要為12V、48V電池模塊，容量等級(jí)多數(shù)集中在10AH~150AH。比亞迪鐵電池已推出200AH產(chǎn)品R12200，較之傳統(tǒng)的10AH~150AH，200AH鐵電池在體積、重量上具有更加突出優(yōu)勢(shì)，可最大程度上滿足通信行業(yè)節(jié)能減排的需求。

    48V鐵電池模塊規(guī)格參數(shù)表

    12V鐵電池模塊規(guī)格參數(shù)表

    由上表分析不難得出：比亞迪12V/200Ah鐵電池模塊F12200具有更加突出的優(yōu)勢(shì)：容量較R12150鐵電池模塊增加33%，體積增加12%，重量基本相同。相同容量下，體積更小、重量更輕，運(yùn)用于通信行業(yè)節(jié)能減排的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

    3. 通信用磷酸鐵鋰電池節(jié)能減排應(yīng)用思路

    中國(guó)目前有逾百萬個(gè)移動(dòng)通信基站。按照中國(guó)移動(dòng)的統(tǒng)計(jì)，基站耗電占總耗電量的70%以上。開展基站節(jié)能降耗成為一個(gè)迫切需要解決的問題,可以說基站節(jié)能是通信行業(yè)節(jié)能減排的重中之重。

    比亞迪作為鋰電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，依托鐵電池優(yōu)異的高溫性能，提出以下基于通信基站的節(jié)能減排解決思路：涵蓋IDC機(jī)房、宏基站、邊際網(wǎng)村通基站。

    3.1 IDC機(jī)房鐵電池解決思路

    （1） 措施一：IDC機(jī)房鐵鋰電池“儲(chǔ)能電站”思路

    隨著通信業(yè)的高速發(fā)展，新技術(shù)的不斷應(yīng)用，諸如Web2.0、PSP、網(wǎng)絡(luò)視頻業(yè)務(wù)、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，使得通信業(yè)的IDC業(yè)務(wù)有了非常大的提升�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)的大的IDC機(jī)房?jī)?nèi)，運(yùn)行著數(shù)千臺(tái)的服務(wù)器，如何為這些網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的運(yùn)行提供綠色節(jié)能、安全可靠的供電保障，是目前需要迫切解決的問題。

    眾所周知，IDC機(jī)房中蓄電池組宜分兩組或多組安裝，其總?cè)萘坑尚铍姵鬲?dú)立向負(fù)載供電的時(shí)間確定。但實(shí)際由于IDC機(jī)房服務(wù)器在通信系統(tǒng)中重要性，往往需達(dá)到一類市電不可用度指標(biāo)，電池的作用僅為備電，放電次數(shù)極少，往往是放置到壽命結(jié)束，不符合行業(yè)內(nèi)節(jié)能減排的大環(huán)境。

    比亞迪依托磷酸鐵鋰電池超長(zhǎng)循環(huán)壽命、體積小、重量輕的特性優(yōu)勢(shì)，提出一種利用磷酸鐵鋰電池組作為“儲(chǔ)能電站”的創(chuàng)新解決思路，即：采用大容量磷酸鐵鋰電池組作為IDC機(jī)房后備電池，在夜間話務(wù)量低、電網(wǎng)壓力小時(shí)對(duì)鐵電池組進(jìn)行充電；在日間話務(wù)量高、電網(wǎng)壓力大時(shí)對(duì)負(fù)載供電，以減少電能浪費(fèi)，錯(cuò)峰調(diào)谷，均衡用電負(fù)荷，提高能源利用率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

    此方案采用鐵電池有以下優(yōu)勢(shì)：

    a) 長(zhǎng)循環(huán)壽命，常溫1C充放電循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，尤其適用于此種頻繁充放電的場(chǎng)合；

    b) 能量轉(zhuǎn)化效率高，鐵電池的轉(zhuǎn)化效率高達(dá)95%，綠色節(jié)能；

    c) 優(yōu)良的高倍率放電特性，鐵電池在3C以上放電依然能放出標(biāo)稱容量的90%以上，能有效降低蓄電池組配置總?cè)萘浚?

    d) 體積小、重量輕，節(jié)省機(jī)房加固成本，減少資源消耗。

    （2） 措施二：HVDC用磷酸鐵鋰電池組

    HVDC（高壓直流供電系統(tǒng)）的系統(tǒng)效率和供電可靠性均要大大高于UPS供電系統(tǒng)，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)人士的公認(rèn)，HVDC替代UPS系統(tǒng)已是大勢(shì)所趨。

    而鐵電池的高倍率放電特性和體積小重量輕的特點(diǎn)，為其和HVDC系統(tǒng)并列放置在機(jī)房?jī)?nèi)提供可能。相關(guān)數(shù)據(jù)表明：傳統(tǒng)選擇2組3 0 0 A h鉛酸電池的基站，選用鐵鋰電池時(shí)只需要2組200A h；1組48 V/200A h鐵鋰電池組與1組48 V/300 A h鉛酸電池組在同樣的安裝方式下，前者占地面積是后者的59%，重量是后者的28%。若考慮在機(jī)房承重條件相同的情況下，鐵鋰電池可采用雙層雙列安裝，而鉛酸電池需采用單層雙列安裝，則前者占地面積是后者的29%。同是1組48 V/300 Ah的鐵鋰電池組和鉛酸電池組，在同樣的安裝方式下，前者占地面積是后者的59%，重量是后者的34%。由上：鐵電池配合HVDC實(shí)現(xiàn)更大限度的節(jié)能減排。

    3.2 空間緊張的室內(nèi)宏基站鐵電池解決思路

    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料：目前，基站內(nèi)空調(diào)設(shè)定工作溫度一般為20℃~28℃左右，如果將工作溫度提高到30℃甚至更高（35 ~ 40℃），則空調(diào)的用電量會(huì)下降至50%左右，由上表對(duì)比可知，空調(diào)用電一般占到基站用電總量的50%左右，所以提高空調(diào)工作溫度是簡(jiǎn)單有效的實(shí)現(xiàn)通信基站節(jié)能減排的方法�；�站中設(shè)備對(duì)溫度最敏感的部分是蓄電池組，溫度每上升10℃，鉛酸電池的壽命減少一半，磷酸鐵鋰電池可以耐受高溫55℃而壽命不受影響，所以可直接將基站溫度設(shè)置值調(diào)高，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

    依托磷酸鐵鋰電池優(yōu)良的高溫性能和循環(huán)壽命，我們提出此類空間緊張的室內(nèi)宏基站，采用鐵電池+戶外電池柜作為后備電池組，放置在室外，有效節(jié)約占地，節(jié)能降耗。而同比鉛酸電池采用此種方案則需加裝戶外電池保溫箱。

    此方案下：初始投資基本相同，節(jié)能減排效果優(yōu)勢(shì)明顯。1組48V/ 300Ah鉛酸電池價(jià)格約18720元（約1.3元/1V·Ah），1組48V/200Ah鐵鋰電池價(jià)格約40320元（4.2元/1 V·Ah），1組電池保溫箱價(jià)格約1萬元，1組鐵鋰電池（不需保溫箱）價(jià)格是1組鉛酸電池（含保溫箱）的1.4倍。規(guī)�；�生產(chǎn)后，磷酸鐵鋰電池價(jià)格降至3.5元/ V·Ah時(shí)，1組鐵鋰電池（不需保溫箱）價(jià)格是3.36萬元，兩者費(fèi)用基本相等。另外，機(jī)房面積減少、重量減少可以降低機(jī)房建設(shè)成本，鐵鋰電池循環(huán)壽命更優(yōu)可以延長(zhǎng)電池更換周期，高溫性能可以節(jié)約空調(diào)用電等。

    3.3 無空調(diào)/邊遠(yuǎn)站點(diǎn)鐵電池解決思路

    村通工程的基站多設(shè)在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，規(guī)模小、配置小，基本上都沒有空調(diào)，接通市電成本過高或市電停電頻繁，同時(shí)由于鉛酸電池對(duì)溫度敏感，在惡劣環(huán)境條件下工作的壽命短、更換頻繁，導(dǎo)致此類基站的維護(hù)成本過高。

    對(duì)于無空調(diào)且市電停電頻繁站點(diǎn)，采用鐵電池作為后備電源，具有明顯的優(yōu)勢(shì)，其高溫性能優(yōu)異，無空調(diào)站點(diǎn)中鐵電池的容量衰減與有空調(diào)的站點(diǎn)電池容量衰減相比基本相同，無恒溫措施對(duì)電池衰減的延緩作用影響不大。

    對(duì)于市電引入成本過高的站點(diǎn)，采用鐵電池配合太陽能光伏供電，相比較與鉛酸電池具有不可替代的作用。鐵電池高溫性能好、可深度充放電、循環(huán)壽命長(zhǎng)，體積小、重量輕，安裝輕便。

    比亞迪技校聯(lián)通光電混合實(shí)驗(yàn)局（鐵鋰電池工作環(huán)境為樓梯間、無空調(diào)、太陽直射），負(fù)載大約為1500W。優(yōu)先太陽能供電，即先使用太陽能供給負(fù)載，多余能量存入鐵鋰電池，在太陽能不足時(shí)，再由鐵鋰電池（放出儲(chǔ)存能量）提供負(fù)載用電。

    具體測(cè)試場(chǎng)景與測(cè)試數(shù)據(jù)如下。

fig.1 比亞迪技校聯(lián)通光電混合實(shí)驗(yàn)局

fig.2實(shí)驗(yàn)局鐵鋰電池容量保存率

fig.3 節(jié)能減排效益

    此試點(diǎn)方案中，鐵鋰電池接近每天一個(gè)充放電循環(huán)，實(shí)驗(yàn)局自2011年5月建成以來，鐵電池性能良好，運(yùn)行穩(wěn)定，共計(jì)節(jié)能減排3286977Wh，達(dá)到預(yù)期節(jié)能減排30%的效果。

    同時(shí)，該項(xiàng)目充分驗(yàn)證了鐵電池極其優(yōu)異的高溫性能、突出的循環(huán)壽命，鐵鋰電池運(yùn)用于無空調(diào)基站或室外站點(diǎn)具有突出的優(yōu)勢(shì)，對(duì)通信行業(yè)的節(jié)能減排具有顯著的效果。目前容量保存率為91.5%。

    4. 通信用磷酸鐵鋰電池推廣案例及市場(chǎng)展望

    隨著行業(yè)內(nèi)對(duì)鐵電池的廣泛重視，比亞迪作為鋰電池傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，進(jìn)一步加大了與國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商的鐵電池試點(diǎn)合作活動(dòng)，目前已在廣東、福建、廣西、云南、重慶、北京、河北、江蘇等各省市移動(dòng)分公司建立了關(guān)于鐵電池的合作關(guān)系。以下是試點(diǎn)典型案例分析。

fig.1北京移動(dòng) fig.2海南移動(dòng) fig.3 河北電信

（高碑店/朝陽公園戶外站） （戶外站點(diǎn)） （核心機(jī)房4000Ah場(chǎng)景）

fig.4重慶移動(dòng) fig.5廣東移動(dòng)

（民安大道戶外燈桿站） （沙井烏江工業(yè)園2400Ah場(chǎng)景）

    比亞迪鐵電池試點(diǎn)已在全國(guó)多個(gè)省市展開，目前最長(zhǎng)的在網(wǎng)時(shí)間最長(zhǎng)已達(dá)3年。從全國(guó)各地試點(diǎn)站情況來看，目前鐵電池組的平均容量保存率在90%以上，可靠性良好。

    通信用磷酸鐵鋰電池組通過試點(diǎn)分析得出以下結(jié)論：

    第一：采用鐵電池節(jié)能效益非常突出。得益于其優(yōu)越的高倍率放電特性和高溫性能，在減少基站電池組容量的配置的同時(shí)，更加適用于基站升溫技術(shù)，減少基站中空調(diào)開啟時(shí)間，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。由前述各容量鐵電池的對(duì)比，采用大容量 （200Ah以上）鐵電池，其綜合效益更加突出。

    第二：鐵電池具有優(yōu)異的高溫性能，于室外站和無空調(diào)的村通站則可以大力推廣磷酸鐵鋰電池，以節(jié)能減排；

    第三：雖然鐵電池的一次性投入成本稍高，但長(zhǎng)期運(yùn)行的性價(jià)比要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)閥控式鉛酸電池；
當(dāng)然，鐵電池在國(guó)內(nèi)通信行業(yè)的應(yīng)用也并非一蹴而就。影響鐵鋰電池大規(guī)模使用的主要因素，主要是價(jià)格過高以及對(duì)可靠性的擔(dān)心。老化試驗(yàn)；壽命和溫度、電壓、倍率、深度、內(nèi)阻的關(guān)系；容量和溫度、倍率、內(nèi)阻的關(guān)系等數(shù)據(jù)方面，目前磷酸鐵鋰電池還不能提供足夠可信的數(shù)據(jù)支撐。至于現(xiàn)網(wǎng)應(yīng)用，目前鐵電池在通信行業(yè)最長(zhǎng)的試用時(shí)間也就在三年左右，還不能得出可以大規(guī)模使用的結(jié)論。同時(shí)國(guó)內(nèi)運(yùn)行商對(duì)鐵電池的試點(diǎn)，多數(shù)集中在小容量鐵電池組，其中大部分是48V 10AH~100AH，對(duì)于大容量（200AH及以上）試點(diǎn)力度不夠，制約了鐵電池更大規(guī)模的應(yīng)用。

    隨著鐵電池應(yīng)用的進(jìn)一步加大，相關(guān)在網(wǎng)數(shù)據(jù)的逐步完善，可以預(yù)見，隨著節(jié)能減排的不斷深入，磷酸鐵鋰電池在通信行業(yè)中將獲得廣泛的應(yīng)用。<