日前，重慶移動率先在梁平推行了基站蓄電池利舊深埋技術(shù)，從而延長了微基站蓄電池放電時間、提高了電池的壽命。經(jīng)過4個月的施工建設(shè)和放電實(shí)驗(yàn)，將蓄電池放電時長由原來4小時延長至48小時，大大增加了電池供電時間，且與同期故障對比發(fā)現(xiàn)，減少了基站因停電造成的退服故障19次，并明顯降低了基站維護(hù)成本。
據(jù)悉，當(dāng)前眾多通信基站中，微基站（無機(jī)房）數(shù)量越來越多，由于環(huán)境因素，蓄電池恒溫效果較差，性能下降較快，阿爾卡特CBO基站負(fù)載電流一般在10A左右，正常一組100Ah的蓄電池（12V），在使用一年以后，放電時長最多不超過4小時，放電時間較短，加之負(fù)載電流較大，有時最多能堅(jiān)持半小時。
同時，微基站一般建設(shè)在較偏遠(yuǎn)地區(qū)，當(dāng)基站停電時，發(fā)電路程遠(yuǎn)，搬運(yùn)油機(jī)難，時間耽擱較長，且人力、物力、財(cái)力維護(hù)成本較高，給基站維護(hù)帶來較大的困難，成功運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)后，不僅可以大幅延長電池壽命，還能增加利用率，真正做到利舊環(huán)保。<
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http:leisuda.cn/news/28423.htm
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文章標(biāo)簽： 基站/蓄電池/電池壽命
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