從鉛酸蓄電池生產(chǎn)對(duì)環(huán)境和人體的危害事件開(kāi)始，整個(gè)蓄電池行業(yè)飽受爭(zhēng)議。而此前關(guān)于鋰電池與鉛酸蓄電池之爭(zhēng)也讓不少人紛紛倒戈鋰電池，認(rèn)為鉛酸蓄電池已開(kāi)始落寞。但從目前的銷量和行業(yè)整頓帶來(lái)的鉛酸蓄電池大漲價(jià)來(lái)看，鉛酸蓄電池未來(lái)發(fā)展空間仍讓人充滿無(wú)限想象。
傳統(tǒng)行業(yè)需求量穩(wěn)定增長(zhǎng)
鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于三大行業(yè)，電動(dòng)自行車、燃油汽車、新能源發(fā)電儲(chǔ)能。就電動(dòng)自行車行業(yè)而言，鉛酸電池因其技術(shù)完善、性能穩(wěn)定、價(jià)格較低的優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)占據(jù)百分之八十以上的保有量，目前年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到17%，需求持續(xù)增長(zhǎng)。
目前，電動(dòng)自行車(電動(dòng)摩托車)已在國(guó)內(nèi)發(fā)展得尤為成熟，尤其在二三線城市，覆蓋面大，并持續(xù)增長(zhǎng)，這也就帶來(lái)鉛酸蓄電池的持續(xù)增長(zhǎng)。目前，國(guó)內(nèi)大型動(dòng)力電池領(lǐng)域，電動(dòng)自行車用電池仍是主要方向。
而對(duì)于燃油汽車，受到前兩年高速增長(zhǎng)的影響，現(xiàn)產(chǎn)品趨于穩(wěn)定，故對(duì)鉛酸蓄電池的需求也將趨于穩(wěn)定。
從電動(dòng)自行車和燃油汽車對(duì)鉛酸蓄電池的需求來(lái)看，鉛酸蓄電池未來(lái)將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)。
新能源產(chǎn)業(yè)日趨明朗化
目前，我國(guó)光伏和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)是所有新能源項(xiàng)目中發(fā)展得最為成熟的產(chǎn)業(yè)，在政企合力下，日漸推動(dòng)大面積規(guī)模應(yīng)用是未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)展的目標(biāo)，這樣一來(lái)，將對(duì)儲(chǔ)能電池的需求量大增，而鋰電池成本比鉛酸蓄電池高3倍左右，對(duì)鉛酸蓄電池需求會(huì)有不小的增長(zhǎng)。
另外，新能源汽車的發(fā)展也是未來(lái)新能源戰(zhàn)略的重要方向，電動(dòng)車用動(dòng)力電池也將會(huì)是日后的蓄電池企業(yè)的重心，拉動(dòng)蓄電池企業(yè)的快速增長(zhǎng)。
綜合看來(lái)，傳統(tǒng)行業(yè)為鉛酸蓄電池行業(yè)帶來(lái)穩(wěn)步發(fā)展，而新能源產(chǎn)業(yè)則能帶來(lái)鉛酸蓄電池爆發(fā)式增長(zhǎng)，因此整個(gè)鉛酸蓄電池行業(yè)在未來(lái)增長(zhǎng)潛力巨大，加上大量企業(yè)被關(guān)停，那些“劫后余生”的少量鉛酸蓄電池企業(yè)將獲得高增長(zhǎng)。<
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