日前，國(guó)電南瑞召開(kāi)了臨時(shí)股東大會(huì)，并盛邀參觀了國(guó)電南瑞在南京浦口高新開(kāi)發(fā)區(qū)的產(chǎn)品科技展廳。國(guó)電南瑞證券投資部的張志田和趙寧帶著記者參觀了公司的產(chǎn)品科技展廳，這個(gè)展廳介紹了公司所涉足的產(chǎn)品領(lǐng)域。
首先，趙寧向記者介紹了變電站項(xiàng)目，“變電站所有的電壓等級(jí)都在這面，還包括我們主推的智能變電站的試點(diǎn)項(xiàng)目，這里面還有我們子公司南瑞航天做的項(xiàng)目。”據(jù)了解，國(guó)電南瑞在變電站二次設(shè)備中的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在變電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，中標(biāo)套數(shù)的市場(chǎng)份額在過(guò)去三年基本保持第一，尤其是在500kV變電站監(jiān)控系統(tǒng)的市場(chǎng)占據(jù)近半壁江山。
在保護(hù)類設(shè)備招標(biāo)中，國(guó)電南瑞由于主要從事中低壓保護(hù)，目前220kV保護(hù)市場(chǎng)的份額排名約第6名，在南瑞繼保、四方股份、國(guó)電南自、許繼電氣、深圳南瑞之后，南瑞繼保在高壓保護(hù)領(lǐng)域具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，目前大股東南瑞集團(tuán)對(duì)南瑞繼保絕對(duì)控股，持股比例高達(dá)79.2%。
充電站仍在試點(diǎn)運(yùn)行
隨后，張志田和趙寧帶著記者參觀了電動(dòng)汽車片區(qū)。張志田走到一大一小兩個(gè)充電樁旁邊，并邀請(qǐng)記者走進(jìn)觀看，“這個(gè)充電樁就相當(dāng)于家里面的插座、插頭，有條線直接拿出來(lái)插在電動(dòng)汽車上進(jìn)行充電，這種充電樁主要放在充電站里，有點(diǎn)像加油站里的加油器�，F(xiàn)在汽車充電站領(lǐng)域除了充電以外，還有一個(gè)換電的概念，我們有機(jī)器人手臂可以將汽車上電池組拿下來(lái)，再將新的電池組換上去。”
作為國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車充換電設(shè)施研發(fā)的主要承擔(dān)單位，國(guó)電南瑞利用2010年春節(jié)前后時(shí)間集中研發(fā)攻關(guān)，并在2010年內(nèi)得到了迅猛發(fā)展，已形成多套相關(guān)的監(jiān)控、運(yùn)行管理系統(tǒng)。目前國(guó)電南瑞在國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的份額約為70%，在全國(guó)的市場(chǎng)份額約50%�！艾F(xiàn)在仍然在試點(diǎn)運(yùn)行，我們南京的電動(dòng)汽車充電站試點(diǎn)在邁皋橋附近，另外我們還做了一個(gè)展區(qū)，用來(lái)作為演示的平臺(tái)，提供給大家去觀摩。”趙寧簡(jiǎn)單向記者介紹了南京試點(diǎn)的情況。
不過(guò)從近兩年的年初規(guī)劃和實(shí)際投運(yùn)情況來(lái)看，電動(dòng)汽車充(換)電站總體完成情況低于預(yù)期。其中，2011年開(kāi)始主要采用“換電為主、充電為輔”的模式，年初計(jì)劃建成電動(dòng)汽車充換電站144座，充電樁1.3萬(wàn)個(gè)。而今年實(shí)際投運(yùn)的約10幾個(gè)站，全年在20個(gè)站左右，投資規(guī)模并不是很大。有機(jī)構(gòu)人士分析：“若要完成2015年的目標(biāo)，從2012年開(kāi)始必須加快建設(shè)。雖然電動(dòng)汽車技術(shù)尤其是動(dòng)力電池方面還有待完善，產(chǎn)業(yè)放量也還需要一定時(shí)間，但充換電站的建設(shè)必將先行于電動(dòng)汽車發(fā)展，以保證電動(dòng)汽車上路后相關(guān)配套已較完善�！�<
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