鉛酸蓄電池行業(yè)整治已有一段時日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2011年前7個月，廣東省出口鉛酸蓄電池4768萬個，比去年同期（下同）減少13.7%；價值5.4億美元，增長10%；出口平均價格為每個11.4美元，上漲27.5%。
廣東省前7個月鉛蓄電池出口特點(diǎn)
自2季度以來單月出口規(guī)模同比持續(xù)萎縮。今年前7個月，廣東省鉛酸蓄電池出口表現(xiàn)明顯劣于去年同期，1季度各月同比仍能維持個位數(shù)增長，但2季度以來，出口量連續(xù)4個月呈負(fù)增長，其中7月份出口607.2萬個，減少34.5%，為今年以來最深跌幅。
9成以上以一般貿(mào)易方式出口。前7個月，廣東省以一般貿(mào)易方式出口鉛酸蓄電池4525萬個，減少12.6%，占同期全省鉛酸蓄電池出口總量（下同）的94.9%；以保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物方式出口鉛酸蓄電池214萬個，減少32.8%。
歐盟、美國和印度為前3大出口市場。前7個月，廣東省對歐盟出口鉛酸蓄電池1118萬個，小幅增加5.1%；對美國出口796.5萬個，減少27.3%；對印度出口558.2萬個，減少8.5%；對以上3地出口合計占同期全省鉛酸蓄電池出口總量的51.9%。
私營企業(yè)為最大出口主體。前7個月，廣東省私營企業(yè)出口鉛酸蓄電池2688萬個，減少8.7%，占56.4%；外商投資企業(yè)出口1645萬個，減少17.6%。
鉛酸蓄電池出口量跌價升的主因
鉛酸蓄電池企業(yè)被大面積關(guān)停導(dǎo)致產(chǎn)量急降影響出口。鉛酸蓄電池屬于“兩高一資”產(chǎn)品，今年以來浙江、廣東等地頻發(fā)的血鉛超標(biāo)事件，引起社會對鉛蓄電池行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注，國家環(huán)保部、發(fā)改委等9部門將鉛酸蓄電池企業(yè)的整治作為今年環(huán)保專項行動的首要任務(wù)。截至7月底，廣東省實(shí)際排查鉛酸蓄電池企業(yè)191家，其中27家企業(yè)被取締關(guān)閉或搬遷轉(zhuǎn)產(chǎn)，134家企業(yè)處于停產(chǎn)整治或停產(chǎn)狀況，被關(guān)停企業(yè)占84%，導(dǎo)致鉛酸蓄電池供應(yīng)量銳減，出口量也隨之減少。
市場供需緊張導(dǎo)致產(chǎn)品價格上漲。目前很多行業(yè)都需要蓄電池，如電動車、汽車的啟動電池、交通和通訊設(shè)備的不間斷電源系統(tǒng)等等。據(jù)統(tǒng)計，目前我國電動自行車的保有量已經(jīng)超過一億輛，每年蓄電池新增需求約為100億元，更換需求約為245億元。而7-9月正是電動自行車銷售旺季，鉛酸蓄電池需求旺盛，但由于環(huán)保部門嚴(yán)厲整治政策導(dǎo)致鉛酸蓄電池產(chǎn)能劇減，鉛酸蓄電池價格迅速飆升。6月以來，國內(nèi)市場鉛酸蓄電池價格普遍上漲10%-30%，部分高端產(chǎn)品價格甚至上漲了40%。
行業(yè)值得關(guān)注的問題及相關(guān)建議
生產(chǎn)及回收環(huán)節(jié)上的環(huán)保問題突出。由于生產(chǎn)鉛蓄電池本身極易造成污染，而在當(dāng)前小企業(yè)眾多且管理混亂的情況下，環(huán)保很難達(dá)標(biāo)。部分企業(yè)為了降低原材料運(yùn)輸成本，在廠址上選擇傍流域建設(shè)，這對國內(nèi)水資源的安全問題構(gòu)成了極大的威脅，這種不規(guī)則的布局嚴(yán)重影響了產(chǎn)業(yè)的規(guī)�；�、集群化發(fā)展。大多數(shù)中小企業(yè)存在建設(shè)項目違法問題多、污染治理設(shè)施運(yùn)行不正常、危險廢物處理處置不當(dāng)、衛(wèi)生防護(hù)距離不落實(shí)等問題。
- 1
- 2
- 總2頁
http:leisuda.cn/news/26056.htm
0755-82905460
郵箱 
：
