日前，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任李毅中表示，新能源汽車(chē)規(guī)劃和新一代信息技術(shù)規(guī)劃出臺(tái)時(shí)間表已經(jīng)排出來(lái)，兩會(huì)審查批準(zhǔn)“十二五”規(guī)劃綱要之后，將在年內(nèi)陸續(xù)出臺(tái)。
根據(jù)目前提出的統(tǒng)一限車(chē)令、限購(gòu)令來(lái)看，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一還需要一段適應(yīng)期。吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，東西方消費(fèi)文化融合仍是2013年成都工廠投產(chǎn)前，吉利與沃爾沃工作的重點(diǎn)，尤其在產(chǎn)品策劃上。
吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福政協(xié)議案如下：
一、汽車(chē)消費(fèi)稅由上繳中央，改為下放地方，作為地方政府解決停車(chē)難和道路擁堵問(wèn)題的財(cái)政�？睢�
二、建議燃油稅中央與地方分成。
三、選擇優(yōu)質(zhì)的社會(huì)資本進(jìn)行投資和建設(shè)停車(chē)位，向政府繳納租金或采用特許權(quán)經(jīng)營(yíng)方式，在收取一段年限的停車(chē)費(fèi)后，將停車(chē)場(chǎng)無(wú)償移交政府所有。
四、實(shí)施建筑工程配建停車(chē)場(chǎng)和公共停車(chē)場(chǎng)剛性規(guī)劃。
盡管議案看著有些空泛，但是這無(wú)疑是反映了汽車(chē)制造商的主觀事實(shí)。相對(duì)上述議案，做強(qiáng)質(zhì)量，做好創(chuàng)新才是現(xiàn)階段的關(guān)鍵問(wèn)題。■
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