風(fēng)電，在為誰瘋狂？

　  風(fēng)電--被譽(yù)為全球清潔性的可再生能源，在中國受到的熱捧達(dá)到了前所未有的高度。投身于風(fēng)電設(shè)備制造的企業(yè)越來越多——國企、民營企業(yè)、跨國公司，連沒有電力設(shè)備制造基礎(chǔ)的，都趕著上馬風(fēng)電生產(chǎn)線。

　　這樣的發(fā)展速度，業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂。甚至有人將風(fēng)電稱為“瘋”電，值得玩味的一句玩笑話，卻也是折射了當(dāng)下現(xiàn)實(shí)。就連中國風(fēng)能協(xié)會副理事長施鵬飛也表示，看不懂了�！拔覀兊娘L(fēng)電裝機(jī)容量發(fā)展速度太快了，已經(jīng)躍居世界第二位了�！�

　　中國風(fēng)能協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，2008年中國除臺灣省外裝機(jī)容量約624.6萬kw。與2007年比，增長率為89%。而截至2008年底，全國除臺灣省外，總的裝機(jī)容量達(dá)到了1215.3萬kw，累計裝機(jī)增長率為106%。

　　國家工信部的數(shù)據(jù)是，今年前5個月，風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量完成134萬千瓦。而中投顧問的數(shù)據(jù)顯示，上半年的裝機(jī)容量已達(dá)427萬kw。

　　如今，這股風(fēng)已經(jīng)從陸上移師至海上，雖然發(fā)改委批復(fù)的第一個海上風(fēng)電項(xiàng)目東海東大橋項(xiàng)目不久前并機(jī)聯(lián)網(wǎng)，但并未阻礙大家追風(fēng)的興致：華電新能源公司、華銳風(fēng)電攜手鹽城大豐市人民政府，共同開發(fā)建設(shè)江蘇沿海潮間帶及海上風(fēng)電項(xiàng)目；大唐集團(tuán)公司、中廣核能源開發(fā)有限責(zé)任公司、中國電力國際有限公司(中電投下屬上市公司)組成的聯(lián)合體中標(biāo)東海東大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目；而中船重工旗下的中船重工海裝公司更是于本月投資50億元大力發(fā)展海上風(fēng)電裝備。

　　跑馬圈地的最終目的是趨利。不管是已進(jìn)入者還是新晉企業(yè)都明白這個道理。大家都在博未來。

　　猶如《皇帝的新衣》，行業(yè)內(nèi)人士都有共識，能源結(jié)構(gòu)再怎么調(diào)整，至少在10年甚至更長一段時間，傳統(tǒng)的以火電為主的結(jié)構(gòu)很難改變。即便是提高了新能源的比例，這個比例在相當(dāng)長的時間里仍然不會太大。

　　估算一下，70家整機(jī)制造商，其建設(shè)完成后，也就是2010年的產(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)3500萬到4000萬kw的能力，每年按照1000萬kw的裝機(jī)容量計算，不出兩年，就已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向買方市場。屆時，誰來買這些設(shè)備？

　　商人趨利。只是利分眼前和長遠(yuǎn)。一位新近進(jìn)入風(fēng)電制造領(lǐng)域的民企風(fēng)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人直言不諱，光是整機(jī)生產(chǎn)，其利潤就能達(dá)到20%到30%。

　　而掌握了核心技術(shù)的環(huán)節(jié)，比如齒輪箱、風(fēng)葉、輪轂等關(guān)鍵零部件的利潤更高。眼看著進(jìn)入者越來越多，利潤也在攤薄。企業(yè)都在加大研發(fā)投入，期望掌握核心技術(shù)，立足行業(yè)；帶著這樣的心理，不斷地加大注碼。不知道是風(fēng)機(jī)制造商們太瘋狂，還是我們太杞人憂天了。只是，希望將來到處林立的風(fēng)機(jī)，不要成為中國大地上丑陋的“風(fēng)景”�！�