2015年10月，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部和住建部聯(lián)合發(fā)布《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》（下稱《發(fā)展指南》），其中明確提出2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量要達到1.2萬個，充電樁達到480萬個，電動汽車與充電設(shè)施的比例接近標配的1:1。
在《發(fā)展指南》發(fā)布之后的一年多時間里，不管是國家層面，還是地方政府，相關(guān)新能源汽車及充電樁的支持及優(yōu)惠政策層出不窮，帶來大量資本涌入的同時，也極大地促進了充電樁市場的快速發(fā)展。
據(jù)工信部披露，截至2016年底，我國共建成公共充電樁15萬個，是2015年底的3倍。而截至2017年4月，國內(nèi)已建成公共類充電樁161193個，其中交流充電樁55956個、直流充電樁39163個、交直流一體充電樁66074個，2017年4月較2017年3月新增公共類充電樁5001個。
從各省市擁有的數(shù)量來看，北上廣公共類充電樁數(shù)量居全國前列，江蘇、山東省緊隨其后，以上各省市充電樁總量均超萬個。
盡管從2017年初開始，國家對新能源汽車的補貼額度有所下滑，但并未對充電樁的建設(shè)運營造成明顯影響。相反，北京、上海、深圳等多個城市都積極制定并執(zhí)行2017年的充電樁建設(shè)規(guī)劃，加快充電樁的建設(shè)，建成并完善規(guī)�；潆姺⻊站W(wǎng)絡。
在2017電動汽車百人會論壇上，國家能源局副局長鄭柵潔表示，為了配合電動汽車推廣，2017年力爭新增充電樁達到80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個。此次國家能源局首次提出年度充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，體現(xiàn)了政府大力發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施的強大決心。在政策驅(qū)動與市場驅(qū)動的雙重作用下，不難預見，2017年的充電樁建設(shè)速度將進一步加快。
在近期舉行的第八屆深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會和2017深圳國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會上，200多家充電設(shè)施相關(guān)企業(yè)紛紛展示自身在新能源汽車細分領(lǐng)域取得的成果，帶來了不少令人眼前一亮的新產(chǎn)品和新技術(shù)，如智能充電解決方案、配套設(shè)施解決方案、充電設(shè)施建設(shè)運營解決方案等。
http:leisuda.cn/news/2017-7/201774173845.html
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