“天舟一號(hào)”發(fā)射成功，直指大海星辰！

    4月20日19點(diǎn)41分，中國第一艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”發(fā)射升空。

    天舟一號(hào)電池“瘦身”

    據(jù)了解，天舟一號(hào)的左右兩翼太陽帆板分別是由3塊基板組成的，以往神舟載人飛船都是4塊基板，這個(gè)主要是“快遞小哥”為了減輕自身重量，多拉快跑。

    同時(shí)，天舟一號(hào)的電池也輕了。以往載人航天器上采用的都是鎘鎳和氫鎳蓄電池，天舟一號(hào)首次使用了低軌高壓大容量的鋰離子電池。鋰電池體積小能量大，為天舟一號(hào)的電源系統(tǒng)減肥近兩成。航天人科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新，確保了鋰電安全可靠，為未來空間站的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    中國航天513所研制多款產(chǎn)品保障“天舟一號(hào)”運(yùn)行

    記者從中國航天科技集團(tuán)五院513所獲悉，該所研制的多款產(chǎn)品成功應(yīng)用于“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船，為飛船正常運(yùn)行提供保障。

    在“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船與“天宮二號(hào)”交會(huì)對(duì)接任務(wù)中，發(fā)射指揮中心可通過航天513所研制的寬波束中繼測(cè)控系統(tǒng)搭建的天基測(cè)控通信系統(tǒng)，隨時(shí)掌握“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船和“天宮二號(hào)”的運(yùn)行情況，并向飛船發(fā)送指令，保證任務(wù)執(zhí)行。

    航天513所“天舟一號(hào)”寬波束中繼測(cè)控終端主管設(shè)計(jì)師張舉稱，過去由于通信通道相對(duì)狹窄，飛船在調(diào)整姿態(tài)進(jìn)行對(duì)接、分離等技術(shù)動(dòng)作時(shí)，與中繼衛(wèi)星極有可能出現(xiàn)信號(hào)中斷現(xiàn)象，而寬波束中繼測(cè)控系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)是測(cè)控覆蓋范圍大，能夠?qū)崿F(xiàn)更大范圍的中繼測(cè)控。

    與此同時(shí)，由航天513所山東航天空間載荷中心研制的艙內(nèi)輻射環(huán)境測(cè)量載荷將進(jìn)行粒子輻射環(huán)境探測(cè)及元器件輻射效應(yīng)監(jiān)測(cè)，對(duì)相關(guān)元器件在經(jīng)受空間輻射考驗(yàn)后的“身體狀況”進(jìn)行“診斷”。

    天513所山東航天空間載荷中心粒子探測(cè)組技術(shù)負(fù)責(zé)人劉金勝介紹稱，艙內(nèi)輻射環(huán)境測(cè)量裝置能夠測(cè)量空間中的輻射環(huán)境以及元器件在空間輻射效應(yīng)中的正常工作狀態(tài)，判斷這個(gè)元器件是否能在空間中穩(wěn)定運(yùn)行，保證貨運(yùn)飛船和其它一些航天器能順利完成原定目標(biāo)。

    此外，航天513所研制的星載計(jì)算機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用于飛船多個(gè)分系統(tǒng)，為各系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮關(guān)鍵作用。

    航天513所是中國航天電子產(chǎn)品重要研制單位，先后參與了神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)、天宮一號(hào)、天宮二號(hào)等所有載人航天工程型號(hào)的研制。<