多日來(lái)，12個(gè)省市慘遭霧霾壓頂，人們生活受到嚴(yán)重的影響，節(jié)能減排問(wèn)題迫在眉睫。以節(jié)能減排為主的新能源汽車(chē)在近年來(lái)發(fā)展迅速，而蓄電池作為汽車(chē)主要輔助電源，由此對(duì)汽車(chē)電瓶的要求也變得日益苛刻起來(lái)。
在日常用車(chē)中，不少車(chē)主會(huì)抱怨電瓶使用壽命短，甚至是新車(chē)使用沒(méi)多久，就莫名其妙地出現(xiàn)打不著火的情況。其實(shí)導(dǎo)致電瓶短命的罪魁禍?zhǔn)淄擒?chē)主本身的一些駕駛陋習(xí)，那么到底要怎么做才能延長(zhǎng)電池壽命，8個(gè)小技巧讓你再也不用擔(dān)心你的電池！
1、保持隨用隨充的習(xí)慣
建議：在充電條件便利的條件下，隨時(shí)充電，不要等車(chē)輛完全耗干電量再去充電，但不宜長(zhǎng)時(shí)間充電。
原因：隨用隨充，避免過(guò)充過(guò)放，減少滿充滿放次數(shù)。
2、盡量采取慢充方式充電
建議：時(shí)間允許的情況下，選擇慢充充電，減少直流快充充電。
原因：慢充充電電流較小，時(shí)間略長(zhǎng)，短時(shí)間內(nèi)電流對(duì)電池的沖擊較小，可對(duì)電池進(jìn)行深度充電，提升電池充放電效率。
3、選擇續(xù)航里程較高的車(chē)型
建議：在條件允許的情況下，選擇續(xù)航里程更高的電動(dòng)汽車(chē)。
原因：續(xù)航里程較長(zhǎng)的車(chē)輛，可以減少車(chē)輛的充電次數(shù)。
4、車(chē)輛閑置時(shí)電池電量充足
建議：電動(dòng)汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)擱置不使用的情況下，提前為電池補(bǔ)滿電量。
原因：電動(dòng)汽車(chē)在虧電狀態(tài)下擱置，容易導(dǎo)致堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量會(huì)下降。
5、平穩(wěn)駕駛減少車(chē)輛急加速
建議：避免在起步、載人、上坡以及行駛過(guò)程中的急加速。
原因：電動(dòng)汽車(chē)行駛過(guò)程中瞬間大電流放電，容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能。
6、保護(hù)好電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備
建議：愛(ài)護(hù)充電設(shè)備，定時(shí)清潔養(yǎng)護(hù)。
原因：電動(dòng)汽車(chē)充電器變形、接觸不良、接觸面氧化都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱甚至短路，損害充電器進(jìn)而損害電池。
7、按照正確的充電時(shí)間充電
建議：不宜在電池即將或完全失去電量時(shí)再充電；根據(jù)充電效率計(jì)算充電時(shí)間，充滿后及時(shí)停止充電。
原因：滿電后繼續(xù)充電容易導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱。
8、選擇合適的車(chē)輛存放環(huán)境
建議：給電動(dòng)汽車(chē)找一個(gè)相對(duì)冬暖夏涼停車(chē)地點(diǎn)。
原因：電動(dòng)汽車(chē)停放應(yīng)避免過(guò)度暴曬，溫度過(guò)高會(huì)使電池內(nèi)部壓力增加，導(dǎo)致電池失水，降低電池活性，加速極板軟化，充電時(shí)電池外殼過(guò)熱、鼓膨甚至嚴(yán)重變形。過(guò)冷的環(huán)境自然不必多說(shuō)，溫度低電池活性降低，電池低溫保護(hù)狀態(tài)下自動(dòng)放電，增加電池的負(fù)擔(dān)，降低續(xù)航里程。
小結(jié)：不要看汽車(chē)的塊頭那么大，它也是需要細(xì)心呵護(hù)的，關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子有多可怕，愛(ài)護(hù)它還是要從平常的小事做起吧。<
http:leisuda.cn/news/2016-12/2016122295014.html
0755-82905460
郵箱 
：
