日前,從比利時(shí)鐵路系統(tǒng)公司獲悉,從巴黎到阿姆斯特丹的高速列車將要借助太陽(yáng)能發(fā)電來(lái)供給其整趟旅程。
比利時(shí)鐵路系統(tǒng)公司Infrabel稱,這輛列車靠借太陽(yáng)能所發(fā)電力跑完了全部旅程,太陽(yáng)能電池板被安裝在長(zhǎng)達(dá)3.4千米的人造隧道頂部,構(gòu)成了鐵路線的一部分。
隧道電池板產(chǎn)生的電力能夠?yàn)榘蔡匦l(wèi)普南北樞紐站和中央火車站供電,供電項(xiàng)目包括信號(hào)燈、照明設(shè)施和加熱器等。這個(gè)太陽(yáng)能隧道項(xiàng)目由比利時(shí)Brasschaat和Schoten的市民合作,太陽(yáng)能安裝公司Solar Power Systems和太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)公司Enfinity聯(lián)手建成。g
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本文鏈接:太陽(yáng)能發(fā)電助力歐洲軌道交通安全運(yùn)行
http:leisuda.cn/news/2011-6/201161516814.html
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文章標(biāo)簽: 太陽(yáng)能/軌道交通/太陽(yáng)能電池板

