綠色經(jīng)濟中的新能源、高鐵、電動汽車、智能電網(wǎng)這些產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品中,IGBT是它們必不可少的功率“芯臟”。大功率、高耐壓、節(jié)能效果好等特點決定了IGBT是目前也是未來相當長一段時間內(nèi)高端功率半導體的主流技術(shù)。
進口替代空間巨大
目前IGBT的國內(nèi)主要供應商都是外國廠商,它們占到中國IGBT市場的95%以上的份額。與此同時,由于國內(nèi)大功率半導體骨干企業(yè)技術(shù)的進步以及質(zhì)量水平不斷提高,中國企業(yè)在IGBT這個未曾涉足的行業(yè)中已經(jīng)有所突破,初步形成了從芯片設(shè)計到芯片封裝、測試的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
政策扶植持續(xù)不斷
中國很早就認識到IGBT的重要性。早在1996年,當時的國家計委即把發(fā)展IGBT芯片及模塊產(chǎn)業(yè)化作為重點項目實施。以此作為起點,2010年3月國家發(fā)展改革委辦公廳提出關(guān)于組織實施《2010年新型電力電子器件產(chǎn)業(yè)化專項的通知》,專項重點明確了以IGBT為代表的芯片和器件的設(shè)計開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、功率模塊產(chǎn)業(yè)化等。■
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本文鏈接:IGBT:綠色經(jīng)濟的“核芯”
http:leisuda.cn/news/2011-3/2011322142626.html
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文章標簽: IGBT/新能源/高鐵

