充電站研究的難題

    目前，電動汽車充電站在國內(nèi)是一個熱門行業(yè)，各省市大大小小充電站如雨后春筍一樣拔地而起。每一個行業(yè)輝煌的背后都是會有克服重重難題的過程。

    作為智能電網(wǎng)的一部分，電動汽車的充電就是一個難題，如何做到插電卡，接插頭，汽車就可以充電了，還不影響電網(wǎng)的穩(wěn)定。因為給汽車充電需要很大的電流量和大功率的電源，產(chǎn)生的諧波對電網(wǎng)的安全和電能質(zhì)量都是很大的考驗。還有電子監(jiān)控、充電機(jī)監(jiān)控、計費計量等等智能型功能都需要來解決。充電站一般都有直流充電機(jī)和交流充電樁，如果是用充電樁去充需要直流電的電動汽車，那還需要研發(fā)轉(zhuǎn)換的充電機(jī)設(shè)備。
給電動汽車充電也是有講究的，有快速充電、慢速充電，這個時間一般在3－7個小時之內(nèi)。比如說充電太快就會損傷蓄電池，影響蓄電池的壽命；慢了又浪費時間，導(dǎo)致效率低下。這個問題也是廣大消費者所關(guān)心的問題。

    在很多難題想到之前，科研人員就提前想到了并且投入研究，所以說很多東西都是需要付出艱辛的勞動才能有后來的輝煌。充電站也是這樣一步一步走過來的.■