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節(jié)能問(wèn)題推動(dòng)風(fēng)光供電行業(yè)迅猛發(fā)展

2010/1/4 14:22:33   電源在線網(wǎng)
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    伴隨著能源時(shí)代的不斷革新,能源發(fā)展所產(chǎn)生的問(wèn)題也蜂擁而至。在剛剛結(jié)束不久的哥本哈根世界氣候大會(huì)上與會(huì)各國(guó)的激烈博弈便可見(jiàn)一斑,從而引起更多人關(guān)注到節(jié)能環(huán)保整個(gè)重要決策來(lái)。隨著平安城市工程的展開(kāi),讓節(jié)能產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品在能源、成本上有明顯的落差,節(jié)能產(chǎn)品的市場(chǎng)和社會(huì)雙重意義進(jìn)而凸顯。 

廣東樂(lè)昌峽水電站使用的太陽(yáng)能供電監(jiān)控系統(tǒng)

    11月30日,江蘇徐州首個(gè)太陽(yáng)能、風(fēng)能路況監(jiān)視系統(tǒng)正式啟用。該系統(tǒng)位于徐州市秦洪橋北側(cè),秦洪橋橫跨京杭大運(yùn)河,是104國(guó)道和310國(guó)道共線段。該橋自1991年建成通車后,就一直承載很大的交通量,曾于2008年7月被列入危橋改造項(xiàng)目,監(jiān)控系統(tǒng)的重要性不言而喻。就地形地勢(shì)而言,這里屬于典型的“荒山野嶺”,傳統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)在安裝上存在一定的難度,因此徐州首個(gè)“風(fēng)光組合”路況監(jiān)視系統(tǒng)的上馬可以稱得上是臨危受命。據(jù)了解,這套系統(tǒng)主要由太陽(yáng)能、風(fēng)能供電系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成,能在任何天氣條件下保證電力供應(yīng),每年可節(jié)省電費(fèi)3萬(wàn)多元。

    今年上半年,滬寧高速蘇州段的“風(fēng)光探頭”已投入使用,該系統(tǒng)上的風(fēng)車發(fā)電功率達(dá)400瓦,兩片太陽(yáng)能板發(fā)電功率是每片170瓦。一般風(fēng)力在2.5米/秒,風(fēng)車就可以轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)進(jìn)行發(fā)電。

    實(shí)際上,目前利用風(fēng)能、太陽(yáng)能為安防監(jiān)控設(shè)備提供電源的工程已經(jīng)在廣東、福建、江蘇、甘肅等省區(qū)得到諸多應(yīng)用。行駛在一些地區(qū)的高速公路上,細(xì)心的人們可能會(huì)發(fā)現(xiàn),高速路上的監(jiān)控?cái)z像機(jī)顯得有點(diǎn)不同以往。一些攝像機(jī)的立桿上多了一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車和兩塊太陽(yáng)能板,攝像機(jī)探頭高高懸掛在立桿上,在探頭上方的立桿頂部轉(zhuǎn)動(dòng)著風(fēng)車,在立桿的中下部安置了兩塊太陽(yáng)能板。這就是一些安防監(jiān)控工程最新采用的“風(fēng)光互補(bǔ)供電路面監(jiān)控系統(tǒng)”,該系統(tǒng)利用風(fēng)能和光能(太陽(yáng)能)互補(bǔ)發(fā)電支持?jǐn)z像機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),不需要鋪設(shè)電纜線。

    在全球矚目的環(huán)境問(wèn)題面前,安防行業(yè)節(jié)能潮流的涌起,是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益都很明顯的大好事。

    對(duì)于安防行業(yè)來(lái)說(shuō),安防的節(jié)能減排很大程度上表現(xiàn)在降低產(chǎn)品和系統(tǒng)本身的功耗與電源供應(yīng)方式的轉(zhuǎn)變上,而供電方式的轉(zhuǎn)變對(duì)節(jié)能減排有著更為重要的意義。風(fēng)電互補(bǔ)式的安防系統(tǒng)供電為綠色安防建設(shè)找到了一條有效途徑,但這些技術(shù)成熟度如何,市場(chǎng)接受度怎樣,將來(lái)又有怎樣的發(fā)展應(yīng)用前景,人們也許還并不太了解。

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