科華UPS助力西氣東輸工程

    西氣東輸工程是僅次于長(zhǎng)江三峽工程的又一重大投資項(xiàng)目,是西部大開發(fā)的標(biāo)志性建設(shè)工程。本土領(lǐng)先的高端UPS制造商和供應(yīng)商――廈門科華恒盛股份有限公司獲得百萬元UPS定單，為西氣東輸支線澀寧蘭復(fù)線沿線站場(chǎng)關(guān)鍵設(shè)備提供電力保護(hù)。

    澀寧蘭復(fù)線工程起自青海省柴達(dá)木盆地東部三湖地區(qū)澀北一號(hào)氣田集氣總站附近的澀寧蘭老線澀北首站，線路長(zhǎng)度921.4km。途經(jīng)青海、甘肅兩省的13個(gè)市、區(qū)、縣。全線共設(shè)置7座站場(chǎng)（其中4座壓氣站），35座閥室（其中16座RTU閥室）。海撥高、環(huán)境惡劣以及無人值守是澀寧蘭復(fù)線的最大特點(diǎn)，為此，中石油對(duì)電源解決方案與UPS產(chǎn)品本身品質(zhì)提出了高要求：具有遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能、適應(yīng)性強(qiáng)、防護(hù)等級(jí)高。

    有著豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的科華UPS對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行了充分的分析，并提出了應(yīng)對(duì)措施：解決方案中提供了科華UPS自主專利的MMBM-2智能化電池監(jiān)控管理系統(tǒng)與MMBM電池管理技術(shù)，能時(shí)時(shí)對(duì)蓄電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并自動(dòng)進(jìn)行均、浮充充電轉(zhuǎn)換；MMBM-2具有RS232、RS485接口，及遠(yuǎn)程干接點(diǎn)通訊功能，能與PC或其他監(jiān)控設(shè)備通訊，完整的將地處偏遠(yuǎn)的地區(qū)場(chǎng)站關(guān)鍵設(shè)備信息匯集到中石油北京總部，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。而科華UPS能承受50%短時(shí)壓降和因系統(tǒng)開關(guān)操作引起的低于2kV的瞬時(shí)高頻電壓，對(duì)由于電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載的起動(dòng)引起的電壓波形不穩(wěn)完全適應(yīng)�！�