凱伏特集團(tuán)公司成功地向北京首都機(jī)場(chǎng) T3 航站樓及上海浦東機(jī)場(chǎng) T2 航站樓提供了全部 400Hz 飛機(jī)供電卷筒系統(tǒng)。在這兩個(gè)中國(guó)最重要的機(jī)場(chǎng)安裝了為飛機(jī)提供電源的特殊供電裝置，將極大緩解停機(jī)坪的設(shè)備擁擠現(xiàn)象，而更為重要的是，所有以柴油發(fā)電機(jī)作為飛機(jī)停泊時(shí)供電使用的 GPU（地面供電系統(tǒng)）將不再被使用。此舉可極大減少飛機(jī)停航期間的燃油消耗。清潔的電力將為飛機(jī)維護(hù)時(shí)提供可靠的地面電源。
在過(guò)去的幾年時(shí)間內(nèi)，凱伏特中國(guó)公司陸續(xù)為香港機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) T1 航站樓、廣州白云機(jī)場(chǎng)、波音公司、空客公司等客戶提供了各種地面供電系統(tǒng)。
凱伏特集團(tuán)公司在上海成立了遠(yuǎn)東地區(qū)總部，并在北京、大連、深圳設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。凱伏特中國(guó)公司總經(jīng)理 Gustavo Miller 介紹到：“凱伏特 400Hz 電纜卷筒在北京首都機(jī)場(chǎng)的成功安裝，不僅僅可以穩(wěn)定提供飛機(jī)維護(hù)時(shí)所需的電力，更為重要的是，飛機(jī)引擎在停航期間處于關(guān)閉狀態(tài)，無(wú)需消耗航空燃油，也不需要傳統(tǒng)的地面柴油發(fā)電機(jī)的幫助，一切電力皆由市電提供并轉(zhuǎn)換而成，此舉極大減少了各類燃油的消耗以及維護(hù)過(guò)程中的廢氣排放。”
凱伏特 MSL 集團(tuán)是一家專著于航空、船舶以及礦用領(lǐng)域的世界知名工程公司。
編輯：ronvy
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