鹽城電動汽車遇“上路”難題

    日前，一種耗電不燒油的四輪汽車登陸鹽城。據(jù)介紹， 電動汽車無噪音污染，每小時可行駛五、六十公里，且價格比較便宜，因此深受市民青睞。然而知情人士獲悉，這種新型車輛目前能否上路、需要辦理何種手續(xù)上路仍存在問題。

　時風電動轎車是首家入駐鹽城的電動汽車經(jīng)銷商。該銷售部經(jīng)理施其勇說，電動汽車是針對我國城鄉(xiāng)道路開發(fā)的無噪音、無廢氣排放的綠色環(huán)保車輛，擁有駕駛執(zhí)照C照即可駕駛此車。這種車以電瓶助力，每次充足電可行駛二百公里，平均每公里僅需五分錢。電動汽車售價較低，最貴的不超過四萬元。

　據(jù)了解，由于近幾年油價漸漲，“不燒油”的電動汽車一登陸鹽城即引起市民強烈關(guān)注。但是，目前我國對電動汽車的管理還處于“盲區(qū)”，上牌照、上路等規(guī)定還不是很明確，這讓許多市民一時還拿不定主意。

　鹽城市交巡警支隊一工作人員認為，電動汽車雖不使用汽油，以電為動力，具有動力裝置，但其功率大于四十八伏，應當屬于機動車的范疇，應該領(lǐng)取行駛證才能上路。

　同時從鹽城市車管所獲悉，在沒有相應規(guī)定的情況下，目前還不能確定是否和按照何種標準為這種新型車輛發(fā)放牌照。

　對此，施其勇表示，目前，國家鼓勵一些省市積極進行電動汽車的研發(fā)，相關(guān)的政策、法規(guī)也由研發(fā)的省市根據(jù)本地實際情況具體制定。鹽城市場對電動汽車是有需求量的，但如何上路仍上一個“關(guān)卡”，他希望從鹽城到國家都能盡快出臺相關(guān)規(guī)定，支持這個新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。